第390章 右发故障

配合着孙青的动作上推左发的节流阀。

一股股燃油沿着供油通道流向左发的燃烧室，左发立即进入了全负荷工作状态，再次为这架飞机提供了澎湃的动力。

在左侧引擎的全负荷运转以及孙青的努力修正下，整架飞机勉强稳住了飞行姿态，但飞行高度还是在以2米每秒的速度不断降低。

“MA2505，什么情况，立即报告状态！”

塔台管制员也从通讯中听到了急促的警报声，立即焦急地询问道。

“右发起火故障，已被灭火装置扑灭，但右发停车，尝试重启失败，自动驾驶已经失效，现在正在手动驾驶，飞行高度正在以两米每秒的速度往下掉。”

孙青手握着操纵盘，双眼观察着航电系统，面色凝重地向着塔台报告。

“我机很可能无法抵达兰市机场，如果情况进一步恶化，我机需要就近展开迫降，请上级授予我机迫降权限。”

听到孙青的报告，塔台指挥部内一时间全都没了声音。

一股绝望之意顿时笼罩在了兰市

机场塔台众人的心头，所有人都不免生出了一股无力回天的感觉。

迫降，在所有航空从业人员的认知当中，这个专业术语所描述的情况仅次于机毁人亡，如果真的到了迫降的情况，那么是生是死就完全是由老天来决定了。

“MA2505，这里是西北军区作战指挥中心，现在准予你机在紧急情况下进行迫降。”在兰市塔台众人全都沉默的时候，另一道声音在机载通信频道响起。

孙青顿时神情一震，继续紧握着操纵盘，努力稳住飞机的飞行姿态，回应道：“是，我机收到，正在努力飞向兰市机场。”

孙青和何晨光两人各自执行着操作，两人都内心平静，尽管两人并不确定自己能否活下来。

现在也只能祈祷在接下来的航程中左发不会也罢工了，不然的话就只能在附近地区迫降，然后赌那一点点存活率了。

此时此刻，可以说整架飞机上包括乘务组一共三百多人的身家性命就都全部系在了这台左发身上了。

不过幸运的是，按照孙青的计算，按照当前速度的话，只要再有20分钟左右，这架航班就可以到达兰市机场上空，左发只要再坚持20分钟就好。