第390章 右发故障

机场方面迅速动了起来，已经接手指挥的塔台负责人立即拿起了呼叫器呼叫孙青。

“空军同志，超音777的机组马上就到，请实时报告你现在的情况以及机身状况。”

孙青继续观察着驾驶舱内的情况，安静地坐在飞行座椅上，没有去触碰操纵盘，一旁的何晨光也已经赶到，坐在了副驾驶的飞行座椅上，同样在观察着面前的仪表，没有做出任何操作。

听见塔台的呼叫，孙青立应答。

“报告塔台，当前状态良好，飞机处于自动驾驶状态，飞行姿态平稳，目前暂无危险情况，由于驾驶舱失压，目前有轻微缺氧感受，但不影响我的身体状态。”

说完，孙青又看了一眼机舱中散落的羽毛和血肉碎片，很快发现了角落处的半截变形的鸟头。

“另外，根据我的观察，撞击我机的应该是一只大雁，我看到了一个变形的大雁头部。”

“暂时不必关注是什么鸟撞击了飞机，先把飞机安全降落再说，你提到轻微缺氧，对你有影响吗？”

塔台负责人懒得关心到底是什么鸟类撞击的，对于航空界来说这是一个世界性难题，很难避免，知道撞击的鸟类没有任何意义

。

当务之急还是让MA2505航班安全降落才是正理，飞机能不能保住都无所谓，最主要的是机上的这些人必须要保住。

很快，CA5323机组赶到了塔台，这名机长在路上已经知道了到底发生了什么事，立即接过话筒开始同孙青通信。

“你好，空军同志，我是东航的一名机长，主要飞超音777机型，接下来我会先讲一下超音777的基本性能参数，以便于你后续驾驶。”

飞机性能参数，这是一个十分重要的指标，能够帮助飞行员全面理解和掌握这架飞机。

“收到，我这边信号很清晰，您可以开始了。”

孙青点点头，出声示意对方可以开始了。

“超音777，长度62.7米，翼展60.5米，机高18.5米，空重为130.5吨，满载243吨，采用电传操控，同时有液压操控系统作为备份。”

东航机长迅速大报出了超音777的各项参数，听到孙青回应后，随即开始了下一项的讲解。

“接下来是各项仪表，一共是五个LCD显示器，分别是燃油数据，惯性导航，卫星定位导航，高度，空速，地平仪，暂时你需要了解的

就这几个，然后是各个操纵杆和按钮大功能……”

在呼啸的气流当中，孙青飞速吸收着东航这名机长所讲解的内容。

虽然渐渐了解了该如何操控这架飞机，但孙青并没有掉以轻心，这架飞机承载着几百名乘客的生命，由不得他不谨慎。

滴！

东航机长还在讲解着各项注意事项，一道尖锐的提示音突然响起，打断了两人的交流。

“右发起火！”

副驾驶的何晨光顿时大声报告道，前方的LCD屏幕上闪烁着耀眼的红光。

火势第一时间就被传感器检测到，灭火剂喷洒，成功扑灭了火势，但右侧发动机却就此停止了运转。

由于右发起火，整架飞机的动力顿时减少一半，机身随即失去了平衡，重心开始向着右侧倾斜。

由于飞行姿态改变，自动驾驶随即停止了工作。

右发失效，自动驾驶停止工作，整个过程几乎在瞬间发生，令人猝不及防，孙青不敢耽搁，立即伸手握住了操纵杆，开始修正飞机的飞行姿态。

副驾驶上的何晨光也立即开始了操作，尝试着重启右发，再三尝试后，右发依然处于停车状态。

“断掉右发燃油供应，提高左发运

行功率。”

孙青一边修正着飞行姿态，一边向着何晨光说道，闻言，何晨光立即按下了按钮，切断了右发的燃油供应，同时