220-221章:高瓴的海外新布局!(4000字)
在这个东南亚的小国里头,元居然可以卖到300辆左右的销量!我们海外布局了那么多年,也算是初步取得了成功。”
“而现在基础已经是铺装好了,就等着高瓴的产品上量了!”
宁远显然对于高瓴的出海销量如数家珍,简明扼要地说明了高瓴现在出海的可喜状态。
高怀钧听闻也是为之一喜。
他平时更多地会关注高瓴在国内的销量情况。
毕竟国内即是基本盘,整体的销量状况也是同比例的放大。
而国外虽然销量在快速增长,但是毕竟处于培育阶段,大量的数据,自然没有宁远这个实际的操盘手清楚。
“也就是说,我们现在汽车出口,交付时间成为了销量增长的困难点了?”高怀钧站起身来,踱了几步以后,沉声问道。
“对的!交付达到六个月以上的市场,就达到了30%的数量级,现在很多海外的拓客团队都是怨声载道,希望我们能够解决这一问题。”宁远点了点头之后回道。
他现在也是急。
高瓴工厂在逐渐的放量。
车是有的,但是运输跟不上!
华国的汽车出口本身就很低迷,高瓴出口的很多国家本身购买的数量不是很大,那就需要汽车拼单,有的甚至是直接半年才运输一次,运费还很高。
如果高瓴销量不大,可有可无的情况下,这运费高点就高一点了,交付时间长也无所谓,反正我的情况就是这样,你不想接受也只能这样接受。
但是现在不一样了,销量数量在快速增长,以前看不上的鸡肋地区,现在成为了高增长潜力的地区,需要花心思维护了。
所以现在这个事情虽然不急,却是非常重要的一件事情。
现在宁远算是给高怀钧提了一个醒。
“和华远,马士基这种大型船运公司打交道,毕竟是受制于人,对于我们不利。”
“我知道你的意思,是希望我们甩开货代,直接和船公司进行联系。”
“但是这样做的话,治标不治本,延期那么长时间交付的情况,依然是无法得到改变。”
“因此我们一不做二不休,直接一步到位,咱们买几艘滚装船,为高瓴的汽车出口做准备!这样吧,我们订购八艘船吧,分批交付!”高怀钧思考了片刻之后,对着在一旁的王凤英说道。
什么?
什么!
一下定八艘滚装船?
在一旁的王凤英和宁远二人异口同声地失声说道。
买滚装船?
自己当船东?
不过他们在觉得高怀钧在乱弹琴的时候,又突然觉得这个主意。。。
似乎不错!
如果高瓴自购滚装船8条,每条能装7000辆,一年能跑7趟,算下来一条船一年能创造5万出口,8艘船全部交付的话,跑满一年就能出口40万辆!
40万是什么概念?
凤天一年出口数量是80万!
这个数据,能够达到凤天一年出口量的一半!
现在高瓴在国内市场逐渐进入大逃杀阶段,利润在迅速下杀,如果能实现大规模出口,十万出头的宋卖到国外也得2万美丽元,加上加价卖到3万多元接近4万美丽元,元这种小型uv在德意志如果售价5万欧元左右,这样会直接打爆欧洲市场,指日可待了!
当然,现在还是依靠当地渠道商的阶段。
渠道商有人脉,有能力搞定当地的政府,避开该死的关税。
所以现在他们拿了超过高瓴的利润收入,高怀钧是一点都不羡慕的。
等到高瓴的量在逐渐的释放,高瓴的议价能力,自然是会越来越高,到时候甚至可以把当地的价格直接下压,放量的速度还会更快!
因此,高瓴步子走大一点,一步到位买几艘船,也不是不行!
自己有船,那真的是立于