第85章 星光航空登顶

论是nsu汽车还是星光汽车销量都是逐年下滑，虽然性能方面依旧遥遥领先 不过三年未变的外观也是使大众的激情逐渐衰减。虽然这是一个不好的消息，不过陈宇并没有太过在意，因为经过这三年的摸索陈宇终于知道了制造载具的积分奖励规则 那就是科技越复杂的载具 制造或者销售出一个的积分数量就越多，之前汽车类载具每制造一个或者销售一台仅仅能获得1积分 而后来每制造一架搭载超临界涡喷发动机的白天鹅级居然可以获得二十几分，而后经过陈宇的实验大搭载超临界发动机的汽车制造一辆就可以获得2积分，所以陈宇对星光汽车以及nsu汽车旗下所有的车型都进行了小改款 并且可以选择搭载超临界发动机的版本 。

此举一出再次引燃了许多意向购车客户的需求 虽然选择超链接发动机版本需要额外增加一部分选配费用 不过陈宇也贴心的为所有的星光汽车nsu汽车老客户准备了置换活动，此次的置换活动是本人一手自己名下的nsu或星光汽车购买同款新版车型 可以抵扣当年购车款的80价格购买新款车，也就是说比如当年花100万龙币购买了nsu或者星光汽车并且没有进行出售 是自己的一手车辆那么此次活动就可以购买同款的新版车型 并且抵扣80万龙币 如果同款车型新版搭载超临界发动机的售价为120万龙币那么只需要支付其中40万龙币的差价即可置换新车！

此活动一出无数nsu和星光汽车的真爱粉都高c了，也是评借此活动nsu与星光汽车的销量再次达到了顶峰。

虽然国内的nsu汽车对外宣称自己的超临界发动机采购于星光制造可依旧还是被龙国很多高层进行了谈话，龙国高层甚至是大酋长都一直认为这个发动机是陈宇搞出来的。