第99章 出口暴涨，南山发动机的意外表现

了明确的指示。

很快还是出口金额。

之前，占据南山发动机营业额大头的是1.5t发动机等小排量的车型。

“今后我们的出口金额，还有希望进一步的提高。”

杰森曼现在对未来可谓是充满了期待。

“只要我们今年的全球销量达到了30万辆，到时候奖金绝对拿到手软啊。”

“反正开车的时候也不需要他们自己去换挡。”

差的8000元，就算是额外的利润了。

“这你一款发动机导入到华夏，真的有市场吗？”

什么不加班，这都是看情况的。

当然了，能保持这么高的利润率，跟发动机的销量上了新台阶也是有关系的。

这段时间他干活也算是兢兢业业。

一方面，羊城丰田首先要给丰田汽车缴纳技术提成费，几个点的纯利润一下就没有了。

这对南山发动机来说，意义还是很不一样的。

现在3.0t以上排量的发动机开始发力，营业额一下就上来了。

“应该是真的，去年南山发动机就开始扩大生产线了，今年一季度它们的发动机出口金额也创造了新的记录。”

“但是对我们来说，到时候这也是一个很好的宣传点。”

那就算是彻底的光宗耀祖了。

另外一方面，羊城丰田的发动机是丰田占比70%的关联公司生产的。

趁着大排量发动机还算是比较受欢迎，曹阳觉得让程涛放手一搏，也没有什么坏处。

要是不搞出一点动作出来，到时候他这个总经理就要夹着尾巴回国了。

“曹总，经过小半年的努力，捷豹和路虎品牌的各款车型，已经陆续将福特汽车的发动机换成了南山发动机的产品。”

在这种情况下，让旗下的车型有更加丰富的动力配置，肯定就是很有必要的事情。

陈白坤作为众泰汽车的研发副总，自然也是要考虑一下自己开发出来的车型，到时候好不好卖。

要不然他这个副总也是分分钟会下岗的。

曹阳要是做的过分一点的话，完全可以把捷豹路虎做成接近亏本的状态，这样子可以尽可能的在英吉利那边少缴税。

这个趋势一旦形成，燃油车想要逆转，那就太难了。

不过，迎接他们的却并不是什么好局面。

“这种情况下，你有什么好的建议吗？”

“到时候就先安装在h8的高配上面以及皮卡上面，看看市场的反响如何。”

基本上就是南山发动机报价是多少，就只能接受多少。

另外一方面，捷豹路虎彻底的解决了发动机的问题。

伴随着南山发动机的这个策略在变化，国内的一些企业立马就感受到了其中的影响。

可以看出，2.4t发动机在油耗上比3.0l v6节省了近20%的燃油。

实际上羊城汽车集团能够拿走一台车上三成的利润，估计就不错了。

“甚至在变速箱方面，我都想着是不是使用4at配2.0t，6at配3.0t，这样子可以在消费者没有那么在乎的地方，适当的降低成本呢。”

一方面，出口给捷豹路虎的发动机，帮星辰汽车摊销了相关的研发、设备费用，让星辰汽车的发动机成本也变相的实现了下降。

“也可以，对于许多消费者来说，只要是自动变速箱就可以了，至于是四挡还是六档的，有的时候并不是那么重要。”

“甚至在整个华夏，除了大红旗之外，都没有其他车企从南山发动机那边成功获得过3.0t的发动机。”

三菱的2.4t发动机采用直列4缸结构，相比v型6缸结构，内部摩擦副更少，摩擦损耗更低，从而在油耗方面有更好表现。

去年众泰zx6模仿了宝马汽车，如今在汽车市场