第五百二十三章 做物流之路太艰辛

里开始呢。”

“晴天，这么困难的事情，你还想做？这明明不可能做到啊。”

“能不能做到，做了才知道，小丁哥，你能不能带我去一趟鄂州市的铁路局见一见何国华？”

小丁的心灵似乎受到了震惊，他呆呆的看着宋晴天，觉得这个女孩简直就是怪物，如此天不怕地不怕，迎难而已的性格让他再次深深的折服。

宋晴天笑道：“小丁哥，发什么呆呢，我方才说的话你同意吗？”

小丁回过神来笑道：“当然可以，只是我觉得让雷鸣也一起去比较好，上次，何国华也提到过雷鸣，说小时候还抱过雷鸣，不知道他现在怎么样了。”

宋晴天看了赵雷鸣一眼，“这个想法雷鸣也一直坚持，以后就算是成立，也要他来管理，肯定要带上他。”

三人商量好之后，把朱雀玉器店的事情安排妥当，就一起去了郑州。

小丁本以为宋晴天为此事着急，没想到到了郑州以后，宋晴天根本不提此事，而且一天到晚的在趴着写东西。

事情过去了两天，小丁就有些着急了，找到宋晴天。

“晴天，你这打算什么时候去鄂州省？”

“明天就去，我今天办完最后一件事就去。”

“你这两天忙啥呢？”

宋晴天拿出一叠厚厚的稿纸，递给了小丁。

小丁认真翻阅之后，上面的内容都是关于铁道部改革的好处和方案。其中一段内容最是让小丁赞不绝口。

“我坚信承包铁路运输有百利无一害：

首先，有市场需要。改革开放以后，国民经济快速发展，货运量猛增，导致运输日趋紧张，铁路运输在这方面发挥的作用起到了巨大的作用，但是，铁路系统实行政企合一的体制，其效率与服务，也会不利于经济的发展。这时候，就需要一些举措来弥补，就是公有制和私营企业的合作，共同促进发展，共同为社会主义国家服务。

其次，承包铁路运输顺应了铁路改革之需。积极探索铁路的改革与创新，建立起适应社会主义市场经济的铁路新体制和运行机制，也是响应了国家改革开放的号召。

第三，国外有成功的先例。美国第一条铁路就是私人修建的。铁路私营，在国外十分普遍，我们要借鉴国外成功的经验，合理的运用铁路资源，为国为民都是好事儿，也是经济赶超国外的重要的一步。

……”

这是需要什么样的文化水平？需要什么样子的格局？需要什么样子的眼界？才能有如此深远的见识？

小丁盯着宋晴天，“你真的只读高中吗？”

“没错啊，金平县一高二年级学生。”

小丁揉了揉眼睛，继续下去，下面的内容通过举例，探讨把利弊分析的十分明确，也讲述了规范管理的方法。

“晴天，如果说你不是个天才，我根本不相信，我甚至觉得你不是这个时代的人。”

“小丁哥，那怎么不是这个时代的人了？”

小丁笑道：“自从遇到你之后，你所有的种种表现，我都就这样认为的。”

不知怎么的，宋晴天似乎感觉小丁这个人太敏感，她的心里也不由的打鼓，难道小丁知道了自己的身份？

这不可能，这个时代的人哪里知道什么是重生，穿越？宋晴天觉得自己多想了。

当天，宋晴天让宋西风帮忙，把这份稿件抄写了几份，带了一份去找邓毓华。

见面之后，宋晴天先是把自己想做物流的事情告诉邓毓华，邓毓华是第一个举手同意。

如果物流路线能够成立，她从广州进货，那可是快速方便。

“晴天，你可真行啊！如果物流公司成立，我可是要成为你第一个客户。”

宋晴天笑道：“那是一定的，不过我光有想法也不成，这件事难办的很，我需要你的帮助。”

邓毓华也笑道：“