第205章两款飞机发动机

的第一款自产航空发动机。

现在已经投产，以一周1台的速度，已经造出了4台，首先供应给徐舜寿的教练机设计制造小组。

徐舜寿点了点头，不偏不倚道：“小黄风发动机性能确实不错，可以满足初教1的使用。”

说到初教1的时候，徐舜寿稍顿了一下。他对李衡的取名也有些摸不着头脑。

李衡给他的那份类似初教六的设计说明，明明设计出来的教练机当做战斗机用，也不算太过时，怎么到了李衡嘴里就只是给了初教的名字？那些双翼的霍克2、霍克3的教练机应该怎么称呼？

“我们的设计工作还有一些地方需要改进，但小黄风发动机性能已经足够。”他继续说道。

小黄风发动机的功率达到了550马力，重量也有360多公斤，可初教六原来的活塞6发动机不过二百来公斤重，功率也只有285马力左右。动力和重量都有了变化，原来的尺寸肯定要改变。李衡干脆给了大致的方案说明，一切由徐舜寿领衔的教练机小组自己研制。

虽然不是从零开始，徐舜寿现在也还没有去美国留学，只是来到先锋军地盘上后，接触和学习了一些相关技术，他领导的小组进程自然就慢了一些。

“我们的华运1设计已经完成了，只要发动机没问题，我们就可以进行下一步工作了。”林同骥忍不住也发言道。

历史同样拐了一个弯，和徐舜寿一样，林同骥因为一个资助运输机的承诺，也来到了先锋军，不过这一次他研制的不是中运1，而是以后世运5为模板的华运1。请牢记收藏：,.. 最新最快无防盗免费阅读