第431章 风雪召见

北京城，又一年初雪。

夏军入京已是过了第二个冬季。

这一年的冬季也是极有意义，北京城通火车了。

本来按照工业部的计划，北京火车站开通第一趟列车，是要放在明年开春来进行的。

可是徐光明来到京城之后力排众议，觉得铁路修建好了之后就应当立刻通火车为好。

更重要的是，徐光明对夏国的钢铁质量极有信心，从北京城到关外的铁路蜿蜒曲折，可也好歹是在平缓的地势上修建。

铁路铺设没有问题，蒸汽火车头也造的愈发成熟了，那么就可立即通车了。

除非是下大雪的天气，火车通行完全没有问题。

而之所以这么做，也是为了展现夏国当前的工业实力。

这一日。

寒风刺骨，北京西城却异常热闹。

西座火车站建成了，粉饰一新的墙体，高大的钢筋混凝土结构，内部宽广得就如同一座掏空的大山。

墙壁上还有着许多高大的玻璃窗，号称是夏皇亲自监制的......

京城的百姓站在火车站外有一种恍如隔世的感觉。

整个车站主体，自从草原上的“工程师”们带着劳工进京，不过一年的时间就建城了。

而现在除了火车站，北面方向多了一条铁道，从京城一直延伸到远方。

按照先前的数次通车测试，从京城到辽东只需四日时间，十日内便可直通草原腹地。

这样的速度在明廷统治时期是完全无法想象的，有了这条铁路，奴儿干地区就再也不难统治了，甚至还可以辐射朝鲜国......

陆舟到达火车站时，徐光明早就主持好了通车仪式。

现在的京城铁路主要还是对朝廷使用，不做民众开放，所以今日来围观的百姓不是很多，他们并不知道夏皇会出现在火车站。

而且这段时日总有火车头在铁轨上来回测试，北京城内的百姓也不似先前那么震撼了。

可尽管是这样，在火车站周围，甚至郊外的铁道上，还有不少人整日守在铁道旁，等候火车经过，来一饱眼福的。

陆舟在侍卫的护送下，登上了一截加密车厢，整个火车车厢只有五节，因为今日是夏皇检阅的缘故，整列火车也是开得极慢。

“皇上，铁道有一部分是经过城区的，也可看下京城的改建情况！”

徐光明指着窗外说道。

陆舟看着窗外的变化，也是极为惊叹的，哪怕整座北京城的规划，他也有亲自参与在其中，可看到实际景象变化，是难免感慨。

夏国人已经积累了足够的科学基础，再加上中原百姓本就勤劳，短短一年半时间，就让整座京城大变了模样。

甚至城内的主干道都已经换上了水泥路.......可见的道路上还有许多嵌入水泥道的铁轨，这些铁轨是为了防止铁皮马车压坏路面，专门用来给车架行驶的......

这样的铁轨，若是等内燃机车造出来后，还可以有另外大用。

再往远处看，不少署衙官邸都变成了高楼，随处可见正在搭建的脚手架。

这样的景象，一直到了京城郊外才有所改变。

出了京城，又是如同另外一个世界了。

五日后。

夏皇的专列抵达了科尔沁草原。

此处距离北京城八百里远，要是在前世的普通火车只需要半日时间，而这大雪缘故，外加铁路铺设得蜿蜒曲折，火车行驶得慢了许多。

陆舟做的是专列，五节火车上皆是辅助的大臣，以及服侍的宫人，所以算不上疲惫。

只是刚下到火车，就见到前来迎接的陆大。

科尔沁距离辽东骑马不过两日可到，陆舟来草原巡视，陆大自然是要迎接的。

主仆二人已许久未见，而陆大也算是多了几分沉稳，这段时间来治理辽东兢兢