第八百一十二章 地铁晚点

“我相信，内阁会听从白厅的专业意见的。”艾伦威尔逊适时开口，用克制但不失恭维的口气，向无上之权威表达最高的敬意。

“其实，也不能就笃定一切按照专业的意见来。”诺曼·布鲁克先是大方向上认可了艾伦威尔逊口中的专业权威，但话锋一转道，“现在工党内部有些问题，虽说处在我们的立场上，不应该多说什么，但最好不要有什么影响到国家的地方。”

“哇哦！”艾伦威尔逊一听内阁秘书都这么说，马上带着愿闻其详的态度小心求证。

诺曼·布鲁克不置可否道，“虽然称不上年少无知的赌气，但一直延续到今天也十分少见，也许过段时间就有结果了。”

工党的一二号人物，艾德礼首相和外交大臣莫里森的争端，源于当初工党争夺党魁的那一场关键选举，本来有望问鼎工党党魁的莫里森却选举失败，如果他在一九三一年没有丧失议会席位，那么成为工党领袖，还有日后的首相就不会是克莱门特·理查德·艾德礼而是他，这一打击令他始终无法释怀。

艾登代替了年迈而且长时间不受欢迎的丘吉尔，开启了保守党的新时代。代表着保守党已经更迭换代完成，而工党这边还是老样子。

艾伦威尔逊一听，眼前没来由的浮现了吕布的脸，“大丈夫生于天地之间，岂能郁郁久居人下！”

莫里森同时也广受欢迎，对选民充满激情，在工党内部人望甚高。原本的历史中，艾德礼自从在一九五一年被丘吉尔反攻倒算，之后工党就重新回到了莫里森的手中。

就像是诺曼·布鲁克所说的，两人交恶都是一九三一年的事情了，却一直持续到今天。

战后因为工党长期在野，党内有执政经验的人不多，导致出现了几个超级大臣，几个超级大臣分管多个部门，莫里森也是其中之一。

在欧内斯特·贝文病故之后，莫里森又成了外交大臣，工党的二号人物。

不论是从资历还是受欢迎的程度，莫里森都具备挑战艾德礼的资格。

诺曼·布鲁克所说的有结果，估计是盘算首相什么时候会把莫里森清除出内阁。可能是下个月，也可能是明年，一切都不好说，取决于艾德礼的忍耐程度。

“我的天呐。”走出白厅的艾伦威尔逊，并不因为听到执政党的八卦感到高兴。都已经是执政党了，还折腾什么？

虽然是因为苏丹独立的事情返回，艾伦威尔逊还是呼朋唤友，拉近和伦敦同事们的关系。

他在海外工作，也不能和伦敦的朋友疏远，这样有助于第一时间得知国内发生了什么事。

伦敦市政厅他自然是有朋友的，马金斯立刻给予正面回应，要和艾伦威尔逊在伦敦到处转转，因伦敦烟雾事件的城区改造，是人人都看得见的。

还有看不见的，马金斯就指着地下道，“一九四八年规划的地铁扩建已经启动。这个工程一点都不比城区改建的工程量小。”

“那真是令人欣慰。”艾伦威尔逊楞了一下，随后很感兴趣的道，“那我们去做地铁转转吧，看看世界上的第一条地铁运营的情况，我也准备在吉隆坡、新加坡建两条地铁。要是可行的话，地铁设备的订购，当然指望国内的公司。”

“这就很令人开心了。”马金斯眼睛一亮，作为伦敦市政厅的高级官员，他当然和相关公司存在人脉关系，一眼就看到了里面的商机。

伦敦地铁已经运行超过一百年，早期为了把蒸汽机车排出的浓烟引出地下，建好的隧道还要钻出通风孔。

两人边说就进入了白厅最近的地铁站，等待前往东区看看，怎么说也有他这个马来亚高级专员的功劳，等候地铁的时候，两人有说不完的话，时间一点一点的过去。

一根烟都已经抽完，地铁还没来，到了最后马金斯频频看表，眉头微皱道，“地铁都固定线路，怎么晚了这么长时间？”