486 胶着的战况6

其实“冰花女士”对于装甲列车的信心也来源于真实的战争经验，早在战争爆发的初期，她就跟部分作战人员经过了讨论，并“精选”了一些生产年代比较新，状态还算不错的装甲列车，在经过简单的改造与整备之后，这些装甲列车就已经偷偷投入了使用，并且利用广袤平原上的密布铁路线开始向前线运输各种装备，甚至为诸多战乱地区向大后方安全区撤离的农民提供安全运输的保障。只不过这些事情目前还是军事机密，还不方便透露给撒阿武罗。要等撒阿武罗正式“就任”指挥中心的最高指挥官时，她就会把这些信息，连同其他一些军事机密，一起告知撒阿武罗。

现在隧道内的士兵们都已经上了列车，撒阿武罗与“冰花女士”也一起上了车。

列车发出了一声悠长的汽笛音，随后开始缓缓驶出隧道。

列车上除了搭载的特种部队与新兵队员之外，还有一群身穿深色制服，头盔上带着风镜的士兵，这些士兵就是铁道兵，铁道兵部队是作为特殊独立兵种而存在的，它的地位甚至与特种兵平齐。铁道兵部下面有四个地区指挥部和十二个铁道旅，总数超过了三万人，其日常任务就是保障铁路运输和保护铁路的安全。

撒阿武罗战战兢兢地站在这列装甲列车上，尽管铁道兵已经为他准备了座位，但他还是有点儿放心不下……

旁边的“冰花女士”似乎看出了老爷子的顾虑，便笑了笑，说：“老将军，请放心吧，咱们这部列车虽然看上去很古老，但它的内部构件已经与冷战时期生产的装甲列车大大不同，冷战时期生产的装甲列车一般被统称为‘流动装甲列车’，那些老爷车主要设计和制造于上个世纪的六十年代，而现在我们乘坐的列车，是在上个世纪九十年代末生产出来的较为新型的装甲列车，它主要有两种型号。一种是战斗护航车，主要由两节平板车厢或半截厢壁的敞开式车厢、指挥车厢和装甲内燃机车组成。其中的平板车厢搭载有各型作战车辆或武器装备，比如T-64、T-62系列主战坦克，PT-76a型水陆两栖坦克、BMP-1、2、3系列步兵战车、ZU-23-4型四管自行高射炮，等等，另外一节平板车厢主要搭载步兵。最主要的是指挥车厢，外面覆盖有加厚的防护装甲，内部设置了指挥员和参谋工作席，此外布置有各类电磁通信和指挥设备，就连最新的3D全息立体投影设备都有。您现在就位于指挥车厢。这里是最安全的车厢。”

“可是，动力舱一旦被击毁，整个列车不就会停下来了么？”撒阿武罗紧张地说。

“冰花女士”摆了摆手，说：“不会的，内燃车组同样覆有加厚的防护装甲，而且采用安全性较高的大功率柴电综合动力系统，为了防止油箱被打爆，还附带了多个备份用的油箱，整个列车的设计时速为六十五公里/每小时，我们乘坐的这部列车就属于战斗护航列车。”

“咦？！”撒阿武罗摸了摸后脑勺，有些不解地说：“上车之前听您介绍了那么多，我还以为我们乘坐的是老式的蒸汽动力装甲列车呢！”

“冰花女士”不由得抿了抿嘴，说：“我那是看您太紧张了，故意和您开玩笑呢！我们怎么可能去坐蒸汽动力的老式列车呢，那样的破车速度可慢了，一辈子都到不了前线啊！”

“这倒也是。”撒阿武罗的心里稍微踏实了些，他一屁股坐在了座位上，透过车窗向外张望。

“咦？外面好像还有一辆装甲列车。”

“是的，那是为我们护航的装甲列车，它属于第二种装甲列车——修理列车，相对于战斗护航列车来说，修理列车的作用要稍微复杂一些，这种列车在内燃机车的前部增加了一到两节平板车厢，上面搭载有铁轨或枕木等维修铁路用的物资，如果在行进的过程中遭遇了恶劣天气，或是有人蓄意破坏了铁路，导致无法通行，这种修理列车就可以快速上前，对铁路进