第1548章 楚行都眼红了

大乾国土面积庞大，而且很多地方都是非常适合耕种，资源封堵的，但是如果没有河流运输的话，只依靠马车运输，那么运输成本高昂，粮食也好，矿产资源也好，这运输成本一高的话，那么就没有了向外输出的价值。

一旦有完善的铁路网，那么帝国的工业就能够从内陆地区开发煤矿，铁矿等矿产资源，并收购棉花等经济农作物以及牲畜产品，以获得更加廉价的资源供应，进一步压低各制造业的生产成本以及城市各类农畜产品的供应成本。

同时铁路还能够让大量的工业产品降低运输成本，进入更广泛的内陆市场。

铁路为代表的交通建设，对帝国未来的农业以及工商业发展都是具有巨大的战略意义的。

除了对未来的发展具有极大的战略意义外，铁路建设本身就能够带动庞大的内部市场需求！

大乾国土广阔，仅仅是前期铁路规划就有好几万公里，中期铁路规划十几万公里！

如此庞大的铁路建设工程，将会需要海量的铁轨、枕木、砂石等建筑物资以及数量庞大的火车头、车厢等相关的火车产品。

这将会是一个无比庞大的市场！

其中仅仅是铁轨市场，就足以直接拉动帝国内部的钢铁行业的爆炸式增长。

而钢铁行业的发展，将会直接带动矿业发展、运输发展。

同时这些行业的发展还会直接带动其他诸多行业的发展，如化工、机械等。

铁路建设，除了铁路所带来的交通便利外，铁路建设本身就意味着一场工业狂欢，足以带动帝国众多行业的快速发展。

而上述产业的发展，将会降低就业率，让更多人获得收入，当更多人有了更多的收入，那么内部市场消费也就起来了，这将会带动服务行业以及终端消费品的发展。

而这些加起来，足以让楚行下定决心大搞铁路了。

更别说，在目前的大乾搞铁路，本身就是一件富有商业前景的。

随着大量新的占领区的出现，可以说大乾的大部分国土地形平坦，就算有一些比较复杂的地形也能够绕过去，这意味着铁路建设成本会比较低。

同时大乾人多，国内的工业虽然质量低端了点，但实际上规模并不小，对运输的需求是非常大的，再加上庞大的农畜产品运输需求，这使得了在大乾建设铁路的话，只要不是乱搞，那么盈利是一件很容易的事。

至少目前大乾铁路公司下属各铁路分公司运营的铁路里，全都是赚钱，而且是很赚钱的。

当投资建设铁路是赚钱的时候，那么采用商业建设的模式也就成为了可能。

垂拱九年二月十八日，大乾铁路公司宣布了将会对现有铁路线进行规矩统一化改造，并新建一批连接线，把现有的铁路线连接起来。

同时，铁路公司宣布了将会继续新建造多条铁路线，其中的前期的核心干线铁路就是东许线，这将会是一条贯穿金陵、淮安、顺天府三州的铁路干线。

也是大乾铁路规划里的战略干线之一。

此外将会利现有铁路网东线的基础上，进行延伸建设。

而这，也仅仅是铁路规划的一部分而已，目前铁路公司前期主要规划。

就是以京师城区为辐射站点，利用原有的铁路网，再加上新建设若干干线，建设一个全国性的干线铁路网。

目的就是为了把全国十三州的主要工业、工业地区连接起来，确保从任何一州出发，都能够乘坐铁路前往其他十二州的任何一个。

哪怕是绕路，哪怕是中途需要换乘，哪怕中间乘坐渡轮等，但是依旧要能抵达全国十三州。

这就是大乾铁路公司的最重要的战略规模。

同时，也将会在上述干线铁路网络的基础上，修建更多的支线铁路，不过那些支线铁路，更多的将会出于商业因素而修建。

为了支撑规模