第1366章 运河建设

要么是木材，要么是钢铁，当钢铁价格远远低于木材的时候，也就意味着钢铁船只比木制船只价格更低。

商人们也都是正常人，自然是什么便宜选什么。

这种情况下，大乾人在本土，大型的纯木制船只已经是没有什么市场了，建造大型远洋船只所需要的木材要求太高，价格也太高，远不如钢铁划算。

当然了，在近海、内河，尤其是小吨位的船只上，因为对木材要求不高，相应价格也更便宜一些，因此木制船只还算有一些市场。

不过远洋船只上，基本上已经看不见新造的木制船只了。

而南非造船厂，只能是建造木制船只，这让他们的客户群体受到了限制不说，就连成本也是高了很多。

如果是能够使用钢铁制造船只的话，哪怕是算上从本土运输钢材的费用，他们的成本至少还能够降下来十几个百分点。

可惜，进出口委员会的限制太过严格！

其实和南非造船厂有同样情况的还有美洲的新南造船厂。

作为大乾在美洲东海岸的第一家，同时也是仅有的三家造船厂之一，新南造船厂和大乾帝国在海外领地的所有造船厂一样，清一色的都是属于地方财政投资的国企部所属企业。

为了避免海外领地的企业不受控制，一些比较关键的传统手工行业上，大乾官府虽然会准许海外领地发展，但是一般都是只准许国企部所属企业发展，不允许民营资本进入。

毕竟国企部企业本来就是官府的延伸，他们做事考虑更多的是政治问题，而不是利润问题。

但是民营资本企业，他们眼里只有钱！

为了钱他们可以视帝国法律为无物。

帝国在海外的诸多限制是非常严格的，但是依旧无法阻挡众多要钱不要命的家伙，偷偷的在海外领地开设工厂是雇佣土著工作的其实很多。

之前在吕宋岛上，就有个胆大包天的人开辟了一大片的橡胶种植园，这没什么，但是偏偏他为了节省人员开支，竟然是偷偷的走私运来了数百名安南土著种植橡胶。

他之所以这么做，自然是因为他如果雇佣帝国子民的话，价格会非常的昂贵。

但是雇佣土著的话，只需要很少一点钱，甚至不用钱都可以。

可惜的是，大乾帝国严令禁止任何人或机构以任何形式非法雇佣土著。

目前来说，只有四大劳务公司能够雇佣土著。

此外，拥有‘大乾暂住证’的土著不在受限制之内。

然后嘛，如果大乾人是在大乾控制区外搞这些事，官方一般也当没看见，但是如果是在大乾控制区内搞这些，那么后果就会非常的严重。

因为这和本土化政策相违背！

于是乎这个非法雇佣土著开辟橡胶种植园的家伙，结果不用说的，一被发现就是被逮了，然后财产也是被抄没。

然而哪怕是这人被逮住了，但实际上还有人这么干，而且几乎很难杜绝。

毕竟雇佣土著的成本太低，尤其是学习西班牙那样直接搞一大批奴隶来的话，连最后一点微薄的工钱都省了。

对此，帝国官方其实也没什么太好的办法，只能是加强打击力度了。

除此之外，也是对一些重要行业进行官方的控制，比如说造船厂。

哪怕是传统的手工造船，也是很重要的，而海外领地可以没有工厂，但是不能没有造船厂，哪怕是只能生产木制风帆船只。

同时因为造船业比较重要，因此目前大乾在海外的造船业，是不允许民间资本进入的，通常都是国企部所属企业投资建设。

新南造船厂也是同样如此，该企