第八百五十六章 今年是肥年

种能够运输货物，同时还能够有效结阵并阻挡敌军骑兵袭击的标准马车，还必须性价比高，这个性价比高并不是说马车的制造成本要低廉，而是说要以最少的马匹带动最多的货物。

如果性价比不够高的话，陆军也没有这么多的马匹用来拖拉马车运输货物，所以设计出来的马车，不能过分的依赖马匹。

因为身处南方，大乾王朝一直都是非常缺马的。

缺马肯定是会影响部队的作战的，影响的也不仅仅是骑兵，还有炮兵以及辎重部队。

为了解决这个问题，大乾王朝也是采用了多种方式。

一方面是加大培育南马，南马虽然说不太适合充当乘用马，甚至连挽马也是不太适合，但是作为托马还是比较适合的，此外在没有其他选择的情况下，用南马充当挽马乃至乘用马也是一个应急措施。

目前大乾王朝在贵州原有的马场里大规模扩建，此外又是在湖南、两广地区设立马场，主要用来大规模的培育南马，同时也是开始尝试培育蒙古马。

不过这依旧无法从根本上解决大乾陆军缺马的状况！

这从大乾陆军一直都是缺乏大规模的骑兵就可以看的出来，目前大乾陆军的专职骑兵，包括各步兵师骑兵营、各混成团骑兵队、各步兵团所辖的侦骑等在内，骑兵总数一共也就六千多而已。

所采用的马匹大部分都是从明军里缴获而来的蒙古马，少部分则是从民间搜集的。

当然了，这并不是说大乾陆军里的马匹只有六千多了，实际上大乾陆军拥有的马匹总数已经是超过了两万匹，其中绝大部分都是挽马，用以拉炮、拉弹药车、拉补给马车，还有部分托马。

然而这依旧是远远不够，为了弥补役用马的缺口，现在的大乾陆军也是从民间大量征用了骡子、驴子等牲口用于后勤运输。

此外，则是大量动用民夫运输补给，每当大军在前线发起猛烈作战的时候，后方就会有无数民夫们推着独轮车运输无数的补给。

这种情况到了第二兵团渡江作战后就是更加明显了，第二兵团渡江作战后，可没有办法利用河流进行河运了，第七步兵师和虎贲军暂编旅的后勤补给，大部分都是通过马车、独轮车通过陆路运输的。

但是如今明军的骑兵威胁非常大，也就迫使了第二兵团那边需要采用大量的马车，然而马匹又是不足，这才会给王室理工学院那边下了一个看似非常矛盾的设计要求。

既然大量的运输货物，并且需要防御骑兵的冲击，同时也是要求使用更少量的马匹。

最后王室理工学院那边的学生们一琢磨，直接提出了一个让楚行都觉得意外的解决方案，那就是直接采用铁轨马车。

这样搞出来的马车拉货量足够大，而且还快速！

但是陆军那边一问，这铺设铁轨的话，需要多久？投资多大？然后王室理工学院那边就是说的，一百公里的话，最少也要三百万两。

然后陆军那边就是彻底无语了，三百万？有那钱，我们陆军早就多筹建两个步兵师，直接打到河南去了，还发愁什么后勤补给线被袭扰啊。

这铁路搞不成，王室理工学院里的高年级学生们就是没啥兴趣了，随便让几个学弟设计了几款马车给陆军那边选。

方案有两种，一种是双轮马车，而这个方案刚提出来就被陆军否决了，两轮马车还要找你们设计，现在我们陆军用的就是大量的双轮马车，虽然用着方便，对道路不挑剔，但是运输量太小，同时运输的时候，对一些比较大型的物资难以运输，比如说炮弹，尤其是二十四斤、四十八斤的榴弹，这玩意又大又重，两轮马车很难大量装载，而且对马匹的数量要求还不低。

后面一种则是四轮马车，马车本身的载货量巨大，当然了，装多少货，得看有多少马匹拖拉，在这里得重点说明一下，古代华夏，不仅仅有双轮马车，实际上四