翅膀之末 第69节

林一成打开着陆灯、频闪灯、雷达、设置应答机，接通安全带灯，并与盛远时一起做飞前线下检查单，然后由盛远时操纵飞机进跑道，对正。

片刻，南庭的声音再度响起，“南程1226，地面风360度，4米每秒，跑道18，可以起飞。”

当加注了新型生物航煤的专机在高速滑跑后成功起飞，南程指挥中心和G市塔台瞬间响起了欢呼声。南庭的心跳都加快了，可她面上无异地和机组保持通话，“南程1226，报告航向高度。”

盛远时的声音也很平稳，一如以往每次执飞一样，“航向140，高度3000米保持，南程1226。”

南程根据雷达显示指示，“南程1226，为了识别，左转航向110。”

“左转航向110，南程1226。”稍后，盛远时报告，“G市进近，南程1226，航向110。”

管制室的刘主任点头，南程才说：“南程1226，已经识别，位置S市以北二十公里，保持现在航向。”听到盛远时的复诵后，她给出G市空管中心的最后一道指令，“南程1226，继续上升到标准气压6600米保持，联系S市区域120.1，一路平安，等你归航。”

区域管制并不在G市机场，所以，南庭所在的管制小组暂时结束和试飞专机的通话，随后的时间里，他们通过电话联系得知，由盛远时驾驶的，没有乘客的试飞专机处于正常的巡航状态，与此同时，在南程指挥中心等待的生物航煤科研小组成员、顾南亭、乔其诺、齐妙，以及包括乔敬则在内的南程的高级工程师们，也同步接到了消息。

第79章 翅膀之末（结局中）

如果一切顺利， 盛远时将在三小时后返航。

三个小时， 换作平时， 很快就会过去，可在试飞这一天，三十分钟都显漫长，都是煎熬。

却只能等。

无论是管制小组， 还是南程航空的指挥中心，都陷入了前所未有的安静， 除了半小时一次的电话通报， 除了必要的工作指令下达， 没有人说一句闲话， 连水都没人喝一口。

终于，两个半小时过去，管制小组接到区调通知，试飞专机将在十五分钟后进入G市进近区域， 让他们准备引导其着陆。

南庭崩紧的心弦才缓和下来， 她长舒一口气，松开了紧握成拳的手，一遍遍地调整耳机， 深怕关键时刻耳机坏掉。刘主任看出她的紧张， 安抚地拍了拍她的肩膀，并安慰道：“一定不会有问题。”

所有关注试飞的人都这样说，但在专机着陆前，每一个人又都无法放心。可南庭相信， 她的七哥会圆满完成试飞任务，因为他是盛远时，是民航最优秀的飞行员，曾担任过中外合资企业联合研制的商用飞机的试飞员，为中南集团开启了一个全新的飞行时代，那份殊荣是年轻的他成为总飞行师的资本，更是别人追逐不到的光环。

盛远时试飞新机时，南庭才刚刚从空管学院毕业，直到新闻报道：中南与外企携手研制的飞机试飞成功，她才知道试飞员是盛远时。他明明早已平安落地，南庭却忍不住哭了一场，像是心有余悸。

那一次，他是为了中国民航，为了中南集团在飞，这一天，他是为民族工业而飞，南庭为能和他一起经历如此重要的时刻，倍感荣幸。面对刘主任的安慰，她感激地点头，再点头，并一遍遍地在心里提醒自己：“要为他护好航，才不愧于管制之责，才有资格为更多的民航飞行员做飞行引导。”

三分钟，五分钟，十分钟，第十二分钟时，盛远时低沉的嗓音终于在波道中响起。

所有管制都严阵以待，等待他申请进近指令，然而，他却说：“南程1226申请终止进近……”

当“终止进近”四个字在波道中扩散开来，管制小组瞬间静默，工作经验让他们意识到，有特情发生了，