第1555章 内燃机

倒不如让它老老实实在系统里躺一段时间。

等自己把李世民、成吉思汗他们收拾利落后。

再回来宠幸它们！

“不想了！兵来将挡水来土掩，甭管你又打算给朕找什么幺蛾子，朕全部照单全收！”

霸气十足地把刚刚经历的阴霾一扫而光。

凌冽摒弃杂念后。

此时已经将心思全部放到第二次工业革命之上。

对他来讲。

原子弹、计算机那都没有用！

没有一套完整的工业体系。

再好的图纸拿回来也白搭。

意识到这点，凌冽快步来到工业级科技院中。

经过一顿苦思冥找之后。

他找到了那把开启世界第二次工业革命的钥匙！

那就是，内燃机！

说起内燃机。

其根源是1794年英国科学家斯特里斯提出的从燃料燃烧获取动力。

并且当年斯特里斯还提出燃料和空气混合动力的超前性概念。

只可惜。

十七世纪的科学水平普遍还处于神学阶段。

各种科学理念、科学想法都刚刚处于萌芽状态。

文艺复兴刚刚结束。

所以斯特里斯的想法并没有被当时人所重视。

直到1833年，英国人赖特提出直接利用燃烧压力代替蒸汽机活塞进行工作的设计。

这一下，整个欧洲开始闹翻了天。

但那个时候受制于原材料和燃料缺陷。

木柴和煤炭无法通过燃烧产生足够高的压力。

一直到十九世纪中期！

也就是1833年往后二十年的1855年。

大量科学家们完善出通过燃烧煤气来产生热能转化机械动力的理论。

可光有理论不行。

哥几个研究那么多年得能实践啊！

尤其是煤气不能作为主要燃料，人们还得寻找其他能够提供动能的新燃料才行。

诶！

要死不死！

这个时候有几个从中东过来的殖民倒霉蛋带回来几桶漆黑的石油。

当时几个倒霉蛋带它回来完全是用石油烧火更加耐烧、火焰更加持久。

而科学家们得到它们后。

利用各种科学方法，终于把它们提纯成早期的汽油！

于是乎！

内燃机的动力来源一下子就得到了解决！

不过早期汽油受制提纯难度太大，纯度又太低。

并没办法带动内燃机完成活塞的高速运动。

但那个年代提纯手段也就那样了。

再怎么不行也就是那种东西，没法更改。

所以科学家们又开始疯狂改良内燃机！

心想我汽油不给力，我加大内燃机效率还不行吗？

诶！

就是这个设想。

结合当时法国科学家罗沙对内燃机热力过程进行理论分析的报告。

科学家们渐渐摸索出四冲程工作循环方程。

并且很快就由德国科学家奥托成功创制出第一台往复活塞式、单缸、卧式、3.2千瓦（4.4马力）的四冲程内燃机！

刚开始还是用煤气来做实验，采取火焰点火。

俗称往气缸里倒煤气然后再让里面扔二踢脚。

结果这么玩后，气缸转速才为156.7每分钟。

科学家们觉得那么搞不行啊！

它没劲起不来啊！

所以干脆拿汽油作为燃烧物，并为了安全使用引信点火。

俗称，带芯捻的二踢脚。

这下，内燃机彻底迎来了它的爆发时刻！

后来随着科技水平越来越发达，工艺技术越来越成熟。

内燃机也越来越先进。

短短几年下来。

英国工程师克拉克就研究出一台二冲