第281章 太监皇帝是怎样炼成的送信

此时海宁还并不清楚这个阴谋的具体内容是什么。虽然环球集团的内部已经对此事展开了调查，并且搜集了很多情报，但其中的大部分都还没有重要到需要海宁去了解的地步。所以现在的他仍然可以悠哉悠哉的处理自己想要处理的事情。

最近这几天里，他正在阅读关于詹姆斯-库克的一些历史资料。出于创业者收集历史名人的恶劣癖好，这位大名鼎鼎的库克船长，目前已经在为环球集团校历，他跳槽的时候，正好是环球集团与英国签订友好协定的节骨眼上，因此没有人阻止他的这种行为。

但现在情况出现了明显的变化，由于英国人在海上频繁的遭遇环球集团的干扰，虽然双方没有爆发明确的战斗，但他们解救加拿大与法国魔掌之下的行动，显然受到了环球集团的阻挠，为此库克船长本人以及其他在环球集团服役的英国人，甚至一些拥有英国背景和履历的船员或者其他从业人员。都不可避免的受到了心胸狭隘的英国人的憎恨。库克船长在不得已之下，已经将自己的老父亲接出了英国。而他原本在七年战争当中的英勇表现，也因为这个举动而彻底的化为泡影。

海宁的环球集团向来讲究环球一家，虽然这样的主张并不是所有人都能够接受的，尤其是库克船长这样保守的英国人。但在环球集团，他既可以得到尊敬，也可以完成自己的理想，更可以交到像海宁这个级别的朋友，这是他这个刚刚结束学徒生涯，没几年的人所万万不能想到的。而且环球集团向来都没有直接进攻大英帝国的打算，这一点，在那些水手们阻挠英国皇家海军的时候，就已经体现着淋漓尽致，它们的命令当中从来都不缺少关于这方面的提醒。

既然不需要和自己曾经的祖国作战，那么库克船长自然可以悠哉悠哉的在集团内部继续自己的探险之旅。而且在七年战争当中的他虽然表现勇敢，但却因为身份地位不高的缘故，并没有给历史留下什么浓墨重彩的印象，以至于很多人都认为缺少了他的大英皇家海军，很有可能不会出现什么蝴蝶效应。

但海宁却不是这样想的，因此他花了两天的时间专门琢磨了一下这家伙的生平。

库克和大多数男孩一样，在正式走上海员这条路的时候都要从学徒做起，然后逐渐成长为一名阅历丰富的海员。他的第一次航行是在“自由爱”号上进行的——当时这条船可谓是专门为了培训学徒而进行了一次旅行，因为19个船员当中有9个都是库克这样的学徒。该船由约翰·杰斐逊掌舵，重达341吨，由雅茅斯造船厂建造。两年后，他帮助杰斐逊装配了一艘新的沃克船——“三兄弟”号，航行期为1748年6月至1749年12月。这艘船最初运载煤炭，之后受政府派遣，从佛兰德斯向都柏林和伦敦运送官兵。1750年4月，库克学徒期满。在1752年12月之前，他一直在此船和其他船只上担任水手。后来，他升任新建沃克船“友谊”号的大副，并在该船上工作了两年半，历经三届船长，他们分别来自惠特比、挪威和荷兰。毫无疑问，“友谊”号航行期间，在北海沿海航行和领航的历练之下，他的技能逐渐娴熟，因此沃克邀请他成为这艘船的下一任船长。

出人意料的是，历史上的库克谢绝了这一任命。1755年6月17日，他志愿加入皇家海军，在伦敦的沃平担任一等水兵。当时，皇家海军的工资和地位都不高，这对库克而言似乎是一种屈就。纳尔逊后来在谈到自己在18世纪70年代的经历时说，商船海员都“非常惧怕皇家海军”，于是好事者不免猜测，库克很有可能是想要成为更具有官方地位的水手。不过库克本人自始至终都没有对这个选择多加解释——但有学者认为，他之后对太平洋的第二次探索向我们传达了一个信息：他并非淡泊名利，反而野心勃勃，这让他获得了更大的成就，因此早年间的选择极有可能与此相关。不过因为食量的缺乏和当时