第30章 禁海令

看到岸边的码头上走来了一大簇人和一排牲口拉着的大车，为首的正是郑员外。

见此情况我们又下到负二层，从一个侧门伸出的跳板走到岸堤上。

郑员外告诉我，船厂召集大伙说明了我的意思，共有工匠125人，水手260人愿意加入我们。随后，将人员花名册递给了我。这些人一个个大都是青壮年，随身带着大小包裹行李，已然准备好出海。正合我意，看来郑员外选人也花了一番功夫。

同时，郑员外告诉我，船厂明天一早就要解散，厂里积存的大量木料、油漆、工具和粮食用具等一并随船送与我，能拿多少就拿多少。

随后，我命赵文成逐一验核上船人员，分组分舱，李长昊负责组织水手们搬运物资，做好开船准备，佛朗负责工匠编组，按照不同工种，安顿好任务，做好航行保障。

最后，我与郑员外在堤岸上话别。郑员外郑重表态：“足下高义，救我等于水火，日后若有用之处，郑某必万死不辞。”

我辞别员外，回到船上，对大伙说：按照我们平倭团的规矩，这艘船命名为“镇倭号”，暂由李长昊统领，佛朗、陈彦协助；我负责“平倭号”，吴子谦协助。船队即刻出发，“平倭号”在前引路，“镇倭号”随后跟紧，夜间行船，务必小心谨慎。

大家分头准备去了。

我知道这盖伦大帆船平常的编制人数约在400左右，目前我们连水手加工匠达到了385人。好在目前尚未配备炮位，可以节省一半左右人力，因此这385人开动“镇倭”号应该没有问题。

(本章完)