第389章 接管驾驶

自动驾驶状态，驾驶舱挡风玻璃完全破碎，正前方因撞击产生破洞，直径约半米，飞机此前曾进行过大角度俯冲而后紧急拉起，机体结构有可能受到影响。”

孙青查看着驾驶舱中的各项仪表，将所有数据报给塔台方面。

“驾驶舱有部分航电设备由于之前的撞击受损，我不知道是否影响降落，另外我需要一个能够驾驶超音777的飞行员的帮助，我和我的战友之前只驾驶过初教六的驾驶，没有接触过这种大型飞机。”

无线电通讯内再次陷入了一阵死一般的沉默。

当孙青将飞机状态完全报告完毕后，塔台人员终于搞清楚了这次事件究竟有多么严重。

驾驶舱风挡完全碎裂，航电设备受损，而且保持着9200米的高度和800公里每小时的航速，短暂的语言揭露出一个残酷的现实，这架飞机正在失事的边缘，如果稍有不慎，一场灾难性的空难就即将上演。

而此时飞机上能够

参与驾驶的两名飞行员还都只飞过初教六，初教六是什么？初教六就是最初级那种教练机，螺旋桨动力，机械操纵，这架客机可是全部使用电传操控的飞机。

塔台管制员感觉自己已经要疯了。

“通知上级！立即启动一级紧急预案，联系消防和救护车，还有，立即让CA5323的机组立刻以最快速度赶到塔台”

塔台管制员心急如焚的咆哮声在塔台指挥室内回荡。

整个兰市机场顿时一阵鸡飞狗跳，塔台负责人立即赶到了塔台接手指挥，机场一级紧急预案启动，消防车辆，机场登机梯车辆，救护车以及其他特种救援车辆等一系列地勤保障车辆全部迅速赶到，在机场严阵以待。

机场的两条跑道以最快速度被清空，即将降落的数架航班除了燃油告急的航班以外，其他的一律改到宁市机场降落，为孙青他们这架航班腾出空间。

一架飞机失事就已经足以造成灾难性后果，若是再在降落途中波及到其他飞机，那更是会成为一场更加可怕的巨大灾难。

同时机场方面也以最快速度将消息传达到了西北军区方面，同时向军区方面查证孙青的身份。