第五百七十八章 黄河大桥，灵樵钓叟

民国时期的火车对穿越者们来说还是比较稀奇的，不过乘坐体验感就差了许多，对比绿皮车都要差很多，噪音大还速度慢，车厢的空气流通性也不好，多亏他们是在头等车厢，不然你能想象车厢里还会有鸡鸭等禽畜吗？

恐怕换个现代人很难忍受那种环境。

这让高景飞想起自己平行世界另一段人生里，在高中毕业后跟同乡外出打工的时候乘坐绿皮车的既视感。

因为那时买的是最便宜的硬座，而且还没有座位只能买站票，那种挤在人群拥挤的车厢里的感觉实在不怎么美妙。

好在出发的日子还不算是春运繁忙时期，只是赶上了节后返工潮的尾巴，不然还会更拥挤，要是买不到最便宜的绿皮车，让他去汽车票或者卧铺票，那时候恐怕他连车票钱都舍不得或者拿不出。

不过虽然过程很憋屈难受，但这种绿皮车对于打工者来说也是最便宜的出行方式，在高铁、动车几乎普及，也早就有覆盖全国的特快列车的情况下，国家还没有取消绿皮车，高景飞估计完全是照顾广大底层人民群众的利益。

总之感受了两天一夜的不怎么舒服的蒸汽火车路途，高景飞都有点后悔没有继续用马车或者带人直接飞着去了。

他这不是自己找罪受吗？

累倒是不累，毕竟是在头等车厢里，就是这几十个小时有些憋闷。

至于说传送法术，神器金刚铃的跨越平行位面传送他暂时不敢使用，毕竟是在未知的世界，谁知道在跨越过程会遇到什么状况？

而卡玛泰姬的传送门则因为没有去过这个世界的郑州，自然也就不能施展了。

等火车驶入郑县站的时候，一行人都忍不住下车活动了一下身体。呼吸着火车站里不那么清新的空气，也觉得比憋闷的车厢里更畅快。

即使他们除了张秘书之外都是有修行在身的，但在经历过几十个小时困在狭小车厢空间里的感受，在生理上和心理上也都难免会有一些压抑的感受。

这还是高景飞动用百毒寒光障的屏障隔绝了噪音的关系，让他们这些现代人能够舒服一点，不然不要说休息了，就连睡觉都不能安稳。

倒是张秘书这个民国人觉得这一路似乎比他来时舒服多了。

下了车，张秘书本想安排本地县政府进行接待，但被高景飞拒绝了。

他对张秘书说道：

“本地的官员我就不见了，如果方便就安排我去拜见几位修行前辈吧！”

张秘书说道：

“几位前辈高人应该在黄河大桥处，我这就安排汽车……”

高景飞却有些不耐的摆摆手。

“还是坐我的马车去吧，不要惊动地方最好。”

张秘书闻言略显尴尬。

关于这样的事情，另一位使者松鹤道长也没有多说什么，他看的很清楚，知道这位高掌门是那种真正的单纯修行人，对于政治上的事情本能的有些排斥。

事实上如果不是宗门安排，他也不想在国民政府里任职，与那些满口没有几句真心话的政客官吏打交道，这种勾心斗角的日子于修行而言实在是一种阻碍。

于是一行人在障眼法的遮掩下，乘坐纸马纸车离开火车站朝着县城北面而去。

后世夏国有着好多黄河大桥，不过这里说的却是平汉铁路郑州黄河大桥，对于这座黄河大桥，高景飞他们这些经过九年义务制教育的夏国人都有些印象，毕竟是课本里讲过的内容。

平汉铁路郑州黄河大桥，为单线铁路桥，是黄河上修建的第一座铁路桥，由当时比利时一家工程公司承建，一九零零年选定桥址，桥址选定后，经历几番波折于一九零五年十一月十五日竣工，一九零六年四月一日正式通车。

大桥全长三千零一十五米，直至新夏国成立以前都是全国最长的桥。

因民国改BJ为旧称北平，故平汉即为京汉。如