第141章 小众汽车的创新方案

的这个理解是对的吧？”

斯科拉一边说，一边看着哈桑。

“没错，我以前在斯图加特的时候，有过十年的研发设计经历。

对于车型设计的流程和相关情况，我可以简单的给大家介绍一下。”

作为技术出生的领导，哈桑还是很愿意在下属面前展示一下自己的专业水平。

“任何一款车型在设计之处，都会有好多个设计方桉，经过多次的评选，最终选择一种进行深入的开发。

像是斯科拉说ABC几种造型和内外饰的情况，是每款车都存在的。

甚至有些造型会同时存在，分别用到欧洲市场和美洲市场。

毕竟，不同市场对于造型的追求是不一样的。”

“哈桑博士，在这种情况下，如果我们华夏分公司把同一款车型的不同造型分别拿出来生产售卖，然后在现在的基础上新起一个名字，您觉得华夏人会认可吗？”

听斯科拉这么一说，博尔多倒是来了兴趣。

“这种做法在其他市场肯定是没有效果的，只会浪费钱财。

但是在华夏这边的话，他们对于动力参数的重视程度很低，最看重的是外观。

我们只要换了一个外观，哪怕是跟现在的车在其他各方面都差不多，也是会有一帮人愿意购买的。”

“博尔多说的没错，我认为这种做法在华夏市场是行得通的。

比如我们正在推进的新车型帕萨特，到时候就可以稍微缓一缓外观，重新起一个新的名字，当成是又一款新车型来推出来。

与此同时，我们正在量产的几个车型，也都可以这么搞。

到时候，我们在售的车型数量，立马就可以翻一番。”

斯科拉的这个提议说出来之后，会议气氛立马就变得热烈了起来。

博尔多是支持者。

自然而然的，也有反对者。

“这种搞法，新车推出来之后，销量有多少不好说，但是肯定会对原有的车型造成冲击吧？”

“有没有冲击，现在还不好说，要看我们如何运作，但是两款车加起来的销量，肯定远大于一款车，这个基本上是可以肯定的。

甚至出现一加一大于二的情况，也未可知。

最关键的是这样子之后，以后我们每年都不用担心没有什么新车型推出来了。”

“哈桑博士，要不我们销售部先去搞一个调研，拿一款车试试水，看看消费者的反应情况如何？

万一斯科拉的这个提议得到消费者认可，那么可以在最短的时间内推出来。”

博尔多的脸上满是期待。

这个创新方桉，成本不高，但是效果却是很值得期待啊。