第253章 龙翰汽车全球销量大增

的电池产能。

在全国期货交易所当中挂上了与磷酸铁锂电池相关的期货交易类目。

同时也在全球大量购买相关矿产资源。

因为龙翰汽车现在已经是国内出口创汇的龙头企业之一了。

……

大量的祥龙汽车也随之发往全球各地。

尤其是欧系联盟地区，居然一路绿灯。

按理说龙翰汽车不是欧系联盟的汽车生产厂商，不应该获得欧系联盟的支持。

只是欧系联盟这些年来一直在计划降低碳排放。

那么电动汽车恰恰就符合降低碳排放的标准。

以前欧系联盟让各大汽车公司降低碳排放根本没人鸟。

现在好了！

龙翰汽车横空出世，

欧系联盟的计划是先把龙翰汽车放进来，吓唬吓唬各大公司，让他们知道知道厉害。

这自然是把各大公司都吓得不行也纷纷另起炉灶搞起了新能源。

但欧系联盟也不可能放任龙翰汽车发展下去。

等自家的新能源起来后再调整龙翰汽车的税率。

其他国家和欧系联盟的想法也差不多。

先都不限制龙翰汽车，等本地企业发展起来以后，在想办法控制龙翰汽车的发展。

龙翰汽车也在这种环境下野蛮生长。

全球各大城市来龙翰汽车专卖店看汽车的人也是越来越多。

首先是龙翰汽车打着保护环境的旗号。

其次是龙翰汽车的口碑确实是非常的好。

全部电脑化管理，娱乐性又强，空间也大。

尤其是出门露营的时候，还能外接电源，使用各种电器。

没有用电焦虑。

简直是不要太舒服。

更重要的是价格还便宜。

家里充电只要十米金，便宜的不可思议。

反正是用过的人都说好。

【其实在花猫看来电动汽车还是挺不错的。如果自己家能充电，用车成本还是很低的。

至于大家担心的电池衰减问题。其实在电池衰减之前，起码能跑一百万公里。一百万公里要十万升油。就算一块钱一升也要十万。好像现在十块钱一升就要一百万。

反之一百万公里的电动汽车充电只要十万度电。家庭充电桩五万块就下来了。就算全程使用

超充（现在1.2元）最多也就十二万。（十二点以后超充能便宜一半多）

其实总体还是省钱。

自驾游野外露营的话，能外接电源，还没有用电焦虑，驻车还可以开空调，也不用担心尾气中毒。

唯一的担心就是车体碰撞，导致电池受损，因为更换电池的成本还是很大的。

再就是安全问题，很多人都害怕汽车自燃。

但正常车自燃也不少。

不然保险公司还要自然险干什么。

只是正常车自燃没人在意而已。

如果电动车自燃几率要远高于普通汽车，那么自燃的保费应该是不一样的才对。

保险公司的税费是经过大数据精算过的。

如果电动车自燃几率高的话。