第369章 二桃杀六士

老大，我们产能不足，若是不直接收购，是要自己建厂吗？

萧然有些疑惑：自己建厂的话，成本可能更高，而且费时间！

现在这些传统烟花巨头濒临破产，王逸才能100、200亿直接收购了。

若是重新建一个如此规模的烟花大厂，300亿都未必够！

得350亿，甚至400亿！

更主要的是时间啊，人停工不停，昼夜三班倒，也得半年以上！

若是加上拿地走程序，得一年!

成本太高了。

要知道，凭借垄断性的环保烟花技术，和当下的市场表现，一年的时间，天逸烟火都能几千亿了！

因此烟花联盟们，才敢开出一家300亿的价码。

他们算得清楚，这是王逸能接受的最高上限。

若是四百亿，不如直接建厂。

而三百亿，他们利益最大化，王逸也有的赚。

可以说，三百亿，是一个双方都能接受的价码。

却不料，他们长得不美，就是想得太美了。

王逸这样的存在，怎么可能接受威胁？

开玩笑！

自己建厂的确太慢了，但也不能被他们勒索。

王逸笑道：二桃杀三士，你听过吗？

老大，你是想萧然眼睛一亮，这可是一条妙计！

自古至今，这一计策，都起到了极大的作用。

这一计，不但古人用了，之前夏国商务部的高铁项目，也用上了！

2004年，我们国家高铁技术很不成熟，又急需高铁，只能向外引进技术。

当时全球只有希德的西门子、高卢的阿尔斯通、岛国的高铁联合体，以及加拿小的庞巴迪四家企业，具备高铁核心技术。

其中西门子技术最成熟，也最高傲。

而庞巴迪技术最差，也最听话！

面对夏国的招标，高傲的西门子漫天要价，还加了各种技术转让障碍。

说白了，就是西门子高价卖给夏国高铁，还不给夏国核心技术！

如此一来，夏国后续需要更多的高铁，西门子就能赚更多的钱！

阿尔斯通和岛国开出的价码，也好不到哪里去，都是贼坑。

都是高价卖高铁产品，技术方面种种限制！

这种局面，夏国怎么能接受？

不可能掌握不了核心技术，年年几百亿地给国外巨头送钱！

于是，商务部施展了二桃杀三士的计策。

夏国直接要求，参与投标的企业：

第一，必须是夏国企业！

第二，必须有国外成熟的高铁技术支持！

而这两个夏国企业早已定好了，正是北车和南车！

如此一来，四大高铁巨头，想要拿下夏国的庞大市场，想要赚钱，只能找这两家企业合作！

而且，还得把技术转让给这两家企业。

否则压根无法成功招标，无法拿下夏国的高铁市场，压根赚不到一分钱！

要知道，高铁非常烧钱，回本极慢。

因此，全球高铁都发展缓慢，全部加起来还不如夏国一国。

因此夏国的庞大的市场，他们不可能放弃。

然而，名额有两个，可竞争企业足足有四家！

其中庞巴迪技术最次，基本上意义不大。

于是成了西门子、阿尔斯通、岛国高铁，三家来争两个名额。

正是二桃杀三士。

最终，胜券在握的西门子，依旧高傲，漫天要价520亿，各种技术限制五十多项

对此，夏国自然不能答应，但也没有说什么，只是表示希望对方能降价。

对此，西门子还以为夏国认怂了，不但不降价，反而继续狮子大开口。

却不料，夏国立即加快了同岛国高铁和高卢阿尔斯通的谈判。

二者技术不