第1520章 终焉 -

克车体底盘，改造制成的ISU-152自行火炮不同于既有历史版本，有着更加强大的装甲防御力。

说白了就是既有历史中的ISU-152是拿早期型IS2的车体底盘改的，而马拉申科手里现在这款，却是用在既有历史中本应该是后期型、即1944年款IS2的车体底盘制成的。

一整块斜面拉升、覆盖整个战斗室正面的厚实装甲，与1944年款IS2的车体首上装甲厚度相同、均为100毫米物理厚度。而倾斜角度则是略有不同的53度，比IS2车体首上原本的60度倾角略小了一些、等效装甲略有折扣，这是为了在战斗室内容纳那门体积巨大的152榴弹炮所必须做的妥协。

倾角高达60度的战斗室正面装甲，根本就无法在战斗室内给152炮预留足够的后座行程。

如此一来就只能减少装甲倾斜角度、将主炮安装位置更加前出。

最终的测试结果证明，缩小至53度后的装甲倾角方案下所安装的主炮，刚好能给战斗室内留出足够的主炮后坐行程，于是最终设计方案就这么敲定了下来。。

但即便如此，这种强大到异乎寻常的装甲防护仍然是足称坚不可摧。

除了虎王的长88有能力在500米距离上做到勉强击穿之外，新款ISU-152的战斗室正面装甲，能够在常规交战距离内抵挡任何一款德军已知主炮的轰击，包括那门穿深比虎式短88还高的黑豹钓鱼竿主炮。

解决掉了虎王这个心腹大患之后，马拉申科终于可以无所顾忌地将手里的ISU-152投入战场，这同时也是ISU-152们以直瞄轰击姿态投入到大型进攻作战、而非防御作战当中的首次战斗。

接到马拉申科命令的拉夫里年科快速行动起来，本就已经进入了有效射程范围内的ISU-152营，开足马力继续前出到更靠前的攻击位置上去。

机动性本就尚可的IS2重型坦克车体底盘，赋予了这些ISU-152们还算说得过去的机动表现。

区区几百米的最后前出距离不消半根烟的功夫便已抵达，此时的库尔巴洛夫一营已经携步兵一起冲破了党卫军阵地，展开了最后的近身战斗。摇晃着狰狞硕大炮口的ISU-152们，随即便将目标锁定在了那些不至于伤及友军、距离稍远一些的党卫军杂碎身上。

而在战场的另一边、与马拉申科进攻追击路线完全相反的方向上，对党卫军残余部队的另一头展开猛攻的红军部队，也已经取得了突破性进展。

同样选择将装甲厚重的ISU-152当做破门重锤用的红军部队正面突破了防御，从撕开的口子位置快速突入、展开最后厮杀。

战斗在此时虽然还没有在真正意义上宣告结束，但是维京师存在于武装党卫军建制序列下的终点其实已经降临、被彻底画上了句号。