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198-199章:高瓴仰望销售数字的意义!(4000字)

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“高瓴仰望希望带给大家超越百万豪车的舒适智能体验。”在半年多前,高瓴集团老板,最大的投资人高怀钧在剧透这款车时立下的fg还历历在目。

当时很多人还嘲笑高怀钧,觉得高怀钧心比天高,自不量力。

华国,有过生产高端车型的经历吗?

有!

比如国车红旗。

但是在2016年以前,这款车对于华国来说,更多是属于象征意义更大。

完全产生不了太大的销量。

所以有和没有意义不大。

而现在高瓴仰望第一个月的销量已出。

是2000辆!

这还是高瓴仰望这款产品第一个月,在很多富豪都观望的情况下取得的成绩。

这是一个啥概念?

是奔持大g的年销量的1/3!

这个数字就非常吓人了。

这就意味着高瓴仰望这款车,不会再像国车红旗一样,成为一款象征意义更大的车型,而是一款可以在市场上,从这些大牌企业手上,抢夺出最肥美蛋糕的坚韧武器!

而现在,新闻(河蟹)联播对于高瓴仰望的隐隐站台,更是将这种信号,直接推到了最高点。

没办法,高瓴现在在国家的很多领导眼中,就是国家的排头兵急先锋,所以无论是宣传还是政府的政策支持都是给的明明白白,也不光是高瓴,还有其他的科技型企业,比如现在风头也很足的中为,大江等等也是获得了国家的背书。

科技兴国,可真不仅仅是一句口号!

这几天,很多水军在质疑高瓴吹牛,高瓴仰望的销售数据是在造假。

但是在新闻(河蟹)联播的这则新闻放出来之后,这种言论和质疑直接烟消云散。

那些质疑仰望订单的,谁有胆骗新闻(河蟹)联播?

甚至,反而一些支持高瓴的网友,直接在旧帖子上打脸那些算高瓴车辆的言论。

直接是把那些组团出没的水军们给整沉默了!

高瓴可以在网络上搞一些小动作,但是根本就不敢和央妈耍小聪明!

这就意味着,月销售2000辆的数字,是真的!

2000辆的高瓴仰望,相当于在一个月之内,这款车就干到了差不多22个亿的销量。

那么,在一年之内,靠着豪车的销售后劲儿,这款豪车的销售额超过百亿,就不难了!

很多友商算账算到这里都不由得震惊了。

百个亿的豪车销售额和百个亿的a级别车销售额,是完全不同的两个概念。

百个亿的a级别车,很有可能利润连五个亿都不到,甚至有可能到年底的时候算账,倒亏都有可能。

a级别车的销售逻辑,根本就不是利润逻辑。

这种车型,由于竞争在极具增大,利润已经开始后置,在4店维修所产生的细水长流的钱,逐渐占据了主流。

4店维修零部件三倍价格于原厂件都是基操,四倍到六倍的差距也不稀罕。

夸张一点的,奔持的零整比是82359%,也就是说,一辆奔持级车的零部件价格总和超过了8辆新车的价格。这远远超过了市场平均数35093%。

但是即便是如此,a级别车的销售,也是要靠量大,才堪堪维持基础运转。

一旦销量雪崩,就会直接完蛋!

但是高瓴仰望和奔持大g可不一样。

这100个亿一年的销售额,利润直接对半分。

这就意味着,高瓴可以提供更高的工资,更多的就业岗位,更多的基础设施建设!

没办法,兜里更有钱了!

而且,相比较利润薄如纸的a级别车。

这种产品的抗压性更强。

奔持大g加价那么多,说降价就降价,根本就不需要玩虚的。

刚刚看了央妈《新闻(河蟹)联播》的人

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