第25章 热带风暴

带风暴、强热带风暴、台风、强台风和超强台风。我们平时所说的台风是指强度达到热带风暴级及以上强度的热带气旋。

台风预报包含路径预报、强度预报以及风雨影响预报，台风路径预报是台风预报中很重要的一点，也是很难的一点。台风就像“陀螺”，给它一鞭子，它就会向某个方向移动和加速，而当陀螺稳定时，它则大多是停在原地。影响台风走向的鞭子主要是大尺度天气系统对台风的引导作用，通常称其为引导气流。

实际预报中，台风引导气流通常会有一些天气系统共同作用结果，比如副热带高压、西南季风、西风槽等都是影响台风引导气流的因素。引导气流如果稳定，台风走位就会循规蹈矩。但实际情况往往不是这样，副热带高压会出现东退、西伸、北抬、南落以及断裂、合并等各种情况，西南季风的强度也是不断变化的，西风槽可以向北收缩，也可能携带冷空气扩散南下，这些都可能导致台风引导气流的方向和大小变化，使得台风不能随心所欲，常常是身不由己。

预报台风路径要综合以上多方面因素考虑，而台风及其周围环流形势均呈动态发展，运动中的各项气象数据都是随时变化的，这无疑增加了台风路径预报的难度。另一方面，预报台风路径的模式结果是根据一定时间内的数据资料计算所得的结果，复杂的环流形势、多个天气系统等相当于给计算台风路径的方程式里增加了许多变量，从而导致模式预报结果呈现出不稳定性，表现为临近起报时间的预报结果可能出现明显的不一致的情况。

海马越来越近，晚8时许，市教育局发出停课紧急通知，要求全市各级各类中小学校（幼儿园）明日停课一天，并对昨晚已到校的住校学生切实做好安全保护工作，学校迅速将紧急通知传达给学生和家长。

市海事局启动预案，开展水上巡查，特别是加强对港区、重要航路、锚地、施工作业区等重点水域的检查。市国土资源局也派出4路工作组前往沿海景区指导做好抵御台风应急防护工作。

沿海等地的轮渡全部停开，全市启动一级防台预案，人员全部到位。汽车客运方面也已加强值班，时刻关注动态变化，以便及时作出调整。火车站加强检查，已做好热带风暴袭击的充分准备，但火车班次尚无变化。

面对台风即将登陆，全市积极应对，各行各业严阵以待。