关于若干争议问题的解答

关于若干争议问题的解答

发现许多评论对美军的航线和飞机来源存在疑虑，大致解释一下。

第一个疑点：大半年损失了五千多架飞机，怎么补充损失的？

答：

主要为海运。

运送的力度不大，仅需要相当于同期支援英国不含西班牙和意大利方向的三分之一就能满足和明军消耗战的需求。

1船队运送，以平均7天的间隔从旧金山和洛杉矶发出一支船队25艘，其中510艘负责运送飞机，每艘商船可以运送约20架。平均下来，明军潜艇会造成1015的损失。

2航母运送，萨拉托加号、企业号、大黄蜂号偶尔会执行这种任务。历史上无论是舰队航母还是护航航母都经常兼职飞机运输船，即使是护航航母一次也能运送约50架飞机。

第二个疑点：美澳航空兵怎么开展的战略轰炸？效果是不是太好了？

答：

塔拉瓦之战后，马绍尔群岛处在明军控制下，传统的美澳航线受到明军岸基航空兵的威胁而中断。

因此在中断了一年以后，美国重启了另一条较冷门的航线通过墨西哥走东南太平洋，穿越西风带，前往新西兰和澳大利亚。

第591章提到过。

另外，这条航线在现实中是存在的，不是虚构。

设定中，这条航线运力暂时还不大，大半年时间只运了约8万吨物资。

因此美澳航空兵只能维持约150架b17和b24的小规模机队。

历史上英美第一次对普罗耶什炼油厂的空袭仅投弹311吨，导致该厂损失40产能其中一部分之后修复。

明军首次遭遇战略空袭，缺乏保护经验。

≈t;divcassntentadv≈gt;另外，婆罗洲油田出产的轻质原油挥发性很强，遇袭后更难控制局面。

第三个疑点：明军潜艇部队的规模多大？单舰击沉吨位是不是太低了？

根据好早之前就制好的设定图，明军在战初有61艘潜艇。

第593章提到，明军潜艇在这大半年时间里于印杜洋、太平洋取得击沉121万吨商船的战果，自身损失20艘，平均单舰战果605万吨。

有人说这太低了，明军不如撤销潜艇部队。

呃这个

虽然书里是41年，但因为战局进展略快，已经相当于历史上的42年了。

那么历史上42年以最负盛名的u艇狼群为例，他们的潜艇部队战果如何呢？

他们击沉696万吨，自身损失87艘，平均单舰战果8万吨。

这是最后的辉煌。

等到43年时，他们仅仅击沉220万吨，自身损失达245艘，平均单舰战果仅089万吨。

不如建议u艇部队解散，还能省下柴油来。

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