第188章 招募昆仑奴来修铁路？

那就行动起来！

朱寿注视着面前的朱棣，沉声说：“老爷子不就是关心铁路的事吗？”

“容易，我已经有了初步的计划。”

“先投入二十万两银子，建一座炼铁厂，再投三十万两，开采铁矿！”

“朱老爷子能搞定修路的许可，挖矿的批文想必也不在话下吧？”

朱棣望着朱寿，慢慢点了头。

朱寿接着笑道：“然后，用剩余的五十万两，招募工人，建造铁路！”

“当然，这点钱远远不够修完整条铁路。”

“这五十万两只是开头，是为了让您，让朝廷，看看成效。”

“五十万两只够从应天府铺到凤阳府。”

“一段很短的距离。”

“要通到顺天府，至少需要三百万两银子。”

朱棣缓缓点头，道：“我最多能出一百万两。”

“但我相信，一旦第一段铁路完工，世人看到成果，你得到的投资会络绎不绝。”

朱寿点头同意：“确实如此。”

“但现在，大明还有个问题。”

“一个非常重要的问题！”

朱棣皱眉道：“但说无妨。”

朱寿开口：“工人的问题。”

“修铁路，不仅是烧钱的大项目，更是耗人力的工程。”

朱寿记得，在后来的时代，美国修建太平洋铁路时，牺牲了一万多华人劳工。

那些华工还是最便宜的劳动力。

朱寿清楚，如果用大明的工人，每个月至少得给人家五钱。

一个月五钱，一年就是六两银子。

修建铁路有多辛苦，朱寿心里有数。

华夏地域广阔，地形复杂。

遇到山川河流，铁路要求高，不能九曲十八弯。

碰上山，得凿洞。

遇着河，得架桥。

碰到峡谷峭壁，也得迎难而上。

这么艰辛的工作，一年六两银子太少了。

万一出事，还得赔偿抚恤金。

更关键的是，想快点建完铁路，必须雇足够的人手。

想到这里，朱寿说：“郑和下西洋，最远到了索马里，那地方全是未开化的外族人。”

“那帮外族人在索马里连饭都吃不饱。”

“整天住在山洞、茅草屋里。”

“不知……郑和大人有没有想过，把那些索马里人带回来？”

朱棣一听，眉头紧锁！

他明白，朱寿说的是昆仑奴！

但如今的大明，早已不是奴隶社会了。

想到这里，朱棣摇摇头：“你想让大明倒退吗？”

“怎么？还想让昆仑奴无偿劳动？”

朱寿忙摆手道：“哎呀！您逗我呢，老爷子。”

“我像是那种狠心人吗？”

“我只是觉得那边的人便宜，能省成本。”

“再说，我又不是不给钱，他们本来就穷得揭不开锅。”

“也没打算让那些昆仑奴留在大明。”

“接他们来工作，同时教会他们文明，授之以渔。”

“铁路建好后，再让郑和送他们回去。”

“他们学了大明的先进技术，也能发展自己的土地。”

“这多好！到时候，索马里的百姓都会感激大明。”

朱棣一听，也是个好法子。

这既能缓解大明的劳动力短缺，又能节省修建铁路的成本。

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