第126章 电动汽车？

电动车？

唐新民愣了一下，随即笑出了声，“我现在造的不就是电动车吗？”

“对啊，老唐造的就是电动车。要是这样的话，就没什么好争的了。”

方彩华也笑了，丝毫没有意识到哪里不对劲。

在2010年的时代，连特斯拉都才刚刚上市, 距离量产车型还早得很。

别说是国内了，就算放眼全世界，都没有电动汽车的概念。

一提起电动车，他们想到的自然是是电瓶车。

是所谓的电动自行车，或者说是电动摩托车！

“不，我说的是电动汽车，四个轮子的那种！”

林诚摇了摇头，解释道。

嗯？

一瞬间, 气氛突然安静。

唐新民和方彩华，同时愣住了，眼神呆滞的看着林诚。

电动汽车？

这……

怎么说呢，听着很简单，但又特别离谱。

汽车不就得烧油吗？

搞个电动汽车，那发动机怎么办？排气管怎么办？油箱怎么办？

彷佛把整个汽车的定义，那些汽车里最基本的配置，最基础的构成，一下子全都排除了。

人不吃饭怎么活？

“电、电动汽车？那怎么搞啊？你这个电瓶能带得动这么大的汽车，四个轮子跑几百公里，怎么带得动啊？”

“这车上还得坐人呢，后备箱塞东西，怎么带啊？”

唐新民是开车的。

他不仅是开车的，而且是北阳县最早买车的寥寥几人之一。

他家里的车, 从土老板顶配的丰田陆巡, 到企业家最爱的奔驰S级，再到养小三给方彩华买的奥迪TT, 还有他老婆买的，用来接送孩子的保时捷卡宴。

这车太多了！

什么车他没买过，什么车他没开过？

对于车的理解，他在北阳算是头一号的人物了。

毕竟，人家真买过，真开过。

你懂得再多，他一句“你有这车吗？”

得！

凉了，没话说了。

电动汽车听起来很简单，实际上却非常困难。

你等于是要颠覆整个传统汽车行业，在上百年的漫长岁月里，制定的所有逻辑，所有规则，从另一个跑道，重新起跑，重新开始。

“发动机少了，油箱也没了，多出来的空间，多装几块电池。”

“而且，我们从一开始, 可以先做小车。”

“两门两座，续航几十公里那种小车，方便父母接送小孩，方便市区上下班，商场购物，菜市场买菜。”

唐新民想到的问题，林诚当然知道。

所以，他一开始的目标，并不是特斯拉那种正儿八经的轿车，而是五菱宏光MINI那种超小车、微型车。

不是续航七八百公里上千公里，让你跨省市的长途行驶，而是局限在一个市区内，上下班的代步工具。

就是一种带车顶的，可以遮风挡雨的四轮电瓶车。

“这……”

唐新民看着林诚，眼神却是空洞茫然，似乎脑子里有了画面，在想象着那种情况。

“老唐，好像有机会啊！”

方彩华推了推他，脸上难得露出了兴奋的神采。

正儿八经的轿车、SUV，四米多五米多的车长，坐四五个人，再带几个行李箱，要跑高速公路，一趟开几百公里。

这样的电动车，当然难了！

你这电池得多大？充电得怎么搞？

到了目的地后，找哪里充电，怎么开回来？

可是，如果是局限于市区范围，方圆二三十公里的区域。车子也小，两门两座，可能就三米左右的车长。

这就完全不一样了！

以唐新民在电瓶车领域，多年的技术积累，供应链积累，还真有可能做到。

“可