第1039章 佩科离开尾流范围

44秒734，这也是今年的圈速记录，比佩科在排位赛时候做出来的还要快，而秦川的最快圈则只做到了1分44秒799，两人的圈速相差大概有半个零点一左右。

这个圈速已经相当不弱了，要知道秦川之前的排位赛圈速是1分44秒855，佩科当时也是8开头，目前两人的水准已经进入到了7领域。

比排位赛还要快一点点，都打破了去年的记录。

不过最快圈不代表巡航圈，只能说两人在这七圈里最快的圈速做到了这个水平，而巡航的圈速一般都在八出外，比如秦川这一圈做到了1分44秒879，佩科做到了1分44秒815，显然还是佩科更快一点。

等两人如果真的开始玩命那么圈速可能会重新回到7阵营，可那样的话摔车风险就太高了，这也是秦川被迫收敛速度的原因。

“嗯，不过只要马丁能稳住，佩科最好的结果也会比预期的少拿一分。”

“对咱们的夺冠计划更有利。”

佩德罗萨也点了点头，两人脸上都很淡定，眼下马丁已经带开了有零点六左右，如果差距能进一步扩大到零点七，佩科在剩下的圈速里想要追到冠军是非常难的，除非马丁抽风，但估计马丁也知道收敛速度不会太突破自身极限。