第200章 山阳郡煤炭运输问题

间隔着泰山、鲁山，至少有一千五百里路程。

五彩郡有品质上佳的粘土矿，利用煤炭烧制砖瓦水泥，可以节约大量木炭。

柴禾七斤一文钱，木炭一斤两文钱，木炭比柴禾贵得多。五六千斤优质木材出一千斤木炭，择址挖窑孔、装窑、烧窑、封窑和出碳五个环节，半个月时间才能烧出一窑木炭，木材耗费量巨大。

煤炭每斤的价格，必须严格控制在两文以内，才能够大规模替代木炭。一吨煤炭需要四千文，换算城蓝星货币2400元每吨，价格似乎极高，随着开采技术的提高，将来还有下降的空间。

山阳郡治昌邑之南，菏水经定陶城北，东明县辖境汇入黄河。

10米长船只，每艘运煤15吨，沿黄河顺流而下，通行无阻碍，可抵达临济城北码头。码头附近可设堆煤场，集中卸煤后，再转运至青州半岛各郡县。

如果有更大的海船，能够走近海航运，直接运送至东莱郡治掖县。掖县离五彩城两百余里，以丘陵坡地为主，若能利用部份大沽河段走水运，或者河流彼此连通，省时省力的同时还能节约运输成本。

改善道路状况，采用斗车运输，是不得已的法子；一车煤炭小几百斤，上坡艰难下坡危险，耗费人力和驮马。

东明至临济，大约一千五百里水路，15吨船运费10两银子，去时快返程慢，来回需要一个月时间。

运费贵贱一时很难判定，每户人家每月花费大约1两银子，每年跑10趟毛收入100两，不清楚每艘船需要请多少船工，尚需搞清真实的数据。

每艘船15吨，3斤煤炭运费1文钱，只是运输环节其中之一，此外还有装卸费用。转运环节越少成本越便宜，船舶载重越大分摊费用越低，是最基本的常识。30米长的近海船只，船体更宽，吃水更深，完全能用于黄河水运，运输煤炭或许能达到200吨。

东海郡被顺利收复，徐州仅剩彭城和下邳郡，广陵郡掌控在楚国手中。广陵城地理位置与蓝星扬州相似，但长江南岸另有扬州城，没有资格去深究。

与商仲恒商议后，决定不攻取广陵城，楚国长江北岸的其余地盘，都让其继续保留。

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