第27章 叫好不叫座

轮增压发动机+8at变速箱

旅行版(瓦罐车):电子四驱?? v型6缸25t涡轮增压发动机+8at变速箱

性能版:电子四驱?? v型8缸40t涡轮增压发动机+9at变速箱

巅峰版:机械四驱?? v型10缸50双涡轮机械增压发动机+9at/7t手自一体变速器+伸缩尾翼。

r版:机械电子混合四驱????两门四座全碳一体tsl阀空气动力学底盘与车身+全套空气动力套件+v型10缸50双电动涡轮增压器+9at/7t手自一体变速器+四轮电机+中央传动轴电机+伸缩尾翼。

雪豹级已经进行申报了不过还没等申报完成雪豹级的曝光量就已经趁着狞猫级的热度炒了上来

在宁静的安排下 雪豹级是在狞猫级销量处于略微下滑时期开始曝光的，虽然会一定程度上削减狞猫级销量，但是可以用雪豹级蹭狞猫级流量直到雪豹级发布继续炒作雪豹级， 这样nsu汽车品牌的热度就会持续更久。

价格方面宁静已经定价了只不过还没公布。

宁静给出的定价是

家用版:1248w

豪华版:1588w

旅行版:1688w

性能版:2099w

巅峰版:8433w

r版:180w

宁静给出这个定价的目的就是

用 家用版 走量以前驱巨大的空间尺寸为亮点设置的刚需型车辆。

再用豪华版和旅行版的瓦罐车型吸引一部分家用型买家，因为这两款车型动力总成相同 只是车型略微不同 一个是三箱轿车 一个是瓦罐旅行车，属于小进阶车型这样可以让买家用版的一部分人 略微咬咬牙也可以进阶一步获得更大的马力与四驱系统。

从性能版开始就属于玩乐属性车型了，销量必定会直线下降，但是毕竟排量来到了40升，性能版的车型无论是声浪还是速度方面明显有别于前三款车型，v型8缸发动机独有的声音在启动时就足以让人热血沸腾，而且20w的v8就问你香不香。

到达巅峰版属于扮猪吃虎类车型，属于键盘值非常高的图腾类车型，虽然外观上与其他4款车无太大差别，只是一些外观装饰件使用了碳纤维材料，但是v10的发动机会给你一种动力无穷无尽的感觉，当尾翼升起那一刻大部分车只能在后面吃尾气。

最后的r版车型陈宇也没指望它的销量，作为一款车型的 天花板 更多的是用于出名或者比赛用的，当然不排除也会有人买来开，毕竟两门四座还使用了全碳一体tsl阀空气动力学底盘与车身和全套空气动力套件，还是非常吸引人的，车辆由?? r?? 部门对这款v10发动机在不影响使用寿命的前提下进行极限压榨，增加了电机，额外冷却系统等等众多科技。

每辆r版的使用手册的封皮上都会有一句极其醒目的文字 "在不熟悉车辆前提下请不要深踩油门！"