第726章 不知所谓的“文人”
功德如潮水一般涌了过来。
事实上,这些人贩子也是被逼得走投无路了,他们在粤桂两省流窜作案,?+学_..?请来+学+看最新章节+完整章节,毕竟他们挣到的钱也够花了的。没想到,在今天看到落单的小孩,贪心不足的想再干最后一笔。
偏生她没想到,就栽在这贪心上面了。
而最关键的是,警察蜀黍能从这个团伙中问出多少个被拐孩子的信息啊!
这个团伙应该不止这些人的,杜清和坚信。但是,警察能不能抓到这些同伙,杜清和就不知道了。这世界上有太多犯罪了,要是让杜清和一个个去对付,那就算杜清和是“罪恶克星”都好,那能顶什么事?
专业的事情,交给专业的人才是最关键的。
赶回商场,杜清和把钻戒拿了,查看满意了之后,付了尾款,然后让李子尧骑着共享电车回去了。从这个角度看,也不知道潘州是先进还是落后。在很多大城市都没有的共享电车,潘州市区居然有,使用率还不低。要知道,半个小时三块钱的共享电车,比共享单车贵了一倍,还有人用,甚至不少人骑着上班,也是厉害。
要知道,即便是在花都市,也没有共享电单车的。一来,共享电单车比共享单车要危险多了;二来,则是城市管理上的不允许。
别的不说,在花都这样的大都市,汽车想停车都难的地方,你大量的共享单车都没处理好,还想出现共享电单车?想得美吧你!
再加上共享电单车这个投入太大,充电就不说了,还要投放,这人力物力的太大。要是在风口那会,共享电单车还能存活一下,现在……已经不是风口了。遥想两年前,无数资本疯狂涌入贡献单车的行列当中,就是想趁着风口赚一杯羹。
这么说吧,共享单车赚的不是那一块几毛钱的骑车费用,而是那押金!
很简单的,一辆共享单车能有什么技术含量呢?量大的话,一辆车估计也就一百多块钱。但是,押金却是两百块的啊!两百块钱的押金,看似不多,可架不住给押金的人多啊!这么说吧,一个城市里面,只要有十万个人用共享单车,押金要给多少呢?两千万。
一个国际性的大都市,人口逾千万,就算有一百万人用过共享单车,押金是多少?两个亿。
还有骑行卡,什么乱七八糟的优惠力度,骑行费用……又是一大笔钱。只要把这现金流拿出去,不知道要秒杀多少企业。因为这可是现金流啊,多少大企业的现金流都没有过亿的。而且,你想想看,这只是一座城市的押金。要是多几座城市呢?
这里面的押金,可以说是几十个亿,这绝对是一笔大钱了。
拿着这钱,资本家自然可以用在其他地方——这也是为什么后来很多共享单车破产后,退押金这么难了。押金都被挪作他用了,你还想拿得到?开玩笑吧。
中国人就是这样,只要是一种能赚钱的经济模式,都能给你玩坏了。
就好像潘州,不知
道多少用摩托搭客的摩托佬,把共享单车、共享电单车丢进河里的。因为在读书不多的摩托佬眼里,日益难做的摩托载客生意,就是因为共享单车、共享电单车出现才越来越难做的。事实上,随着时代的发展,摩托佬到现在都没被淘汰,这才是匪夷所思的事情。
杜清和叹息的是,有些人看不清时代潮流,已经被淘汰了。
有些人还在挣扎着,只不过是市场滞后,而他们是最后一批坚守者罢了。
比如说公务猿。
不客气的说,要不是国家养着,全国上下这么些个公务猿出了机关,出了正府,基本上就是被社会淘汰的份。这不是危言耸听,而是事实。那些公务猿的技能,出到社会有用吗?可以说,基本一分钱不值。只要你是重复劳动的,随便派个识字的,会用电脑的人上去都能做了。唯一稀缺的,是真正有头脑的,懂