第两百八十四章:幸福的事
() 有人觉得很难理解,其实一点都不难理解。
外地运输的蔬菜,都是用重型货车,一次拉好几吨甚至十几二十吨的,本地菜反而因为生产不集中,无法集中运输,所以成本就高了。
然而,林正弘一句话就让杜清和乐了:“刚刚那个小吴,他老爸就是搞运输蔬菜起家的啊!唉,我说什么来着,多个朋友多条路,多个冤家多堵墙,你瞧瞧,这不是把路给堵上了吗!”
非常惋惜,林正弘想着,如果刚刚杜清和能放低点姿态,给吴楠盛一个台阶下,说不定这买卖还能做。
现在看来,吴楠盛是百分百不会和他做生意了。不得不说,这都是因为一念之差。
但是,杜清和的想法却刚刚好相反,要是刚刚低头了,那以后就算合作了,那是不是也要低头?
再说了,就凭吴楠盛那个态度,杜清和凭什么低头?
更重要的是,杜清和相信,他要合作的话,想与他合作的人远不止姓吴的一家!
“堵上就堵上呗,我也不可能拿厕所塞给它打开是不是?”
这话就非常损了,简直是把吴楠盛比喻成塞厕所的屎啊!
林正弘是社会阅历十足的生意人,自然明白杜清和的暗讽,只能苦笑地摇头。这样的年轻人,实在太过年轻气盛,不懂什么是退让。一个人能力再厉害,可单丝不成线,孤木不成林,一个篱笆还有三个桩呢,你这么与别人对着干,实际上是把自己的路走得越来越窄。
但是,林正弘却忘了一个事。
做生意是要在建立平等互惠原则上的,才能合作共赢。
如果,一方姿态高,爱理不理;一方却低姿态,甚至要卑微到泥土里了,可到头来呢?还不是在生意上吃亏了?
当你有能力的时候,没必要对任何人卑躬屈膝,特别对方仗势欺人的时候,想破坏平等互惠原则来获利的时候,你能坚决地说不。
再说了,潘州做运输的又不止吴家这一个,不知道有多少运输车队,杜清和还没去找而已。说实在的,只要坚持高端,运输成本高一点也没啥,还是有赚头的。这年头,打价格战只会让自身陷入泥沼,越陷越深罢了。这几年生活好了,即便经济不景气,可习惯了消费的百姓大有人在。这些人,宁愿花多一点钱,也要吃得更好一点。
就是有这样的消费观念,做高端品牌就一定有赚头。
当然了,所谓的高端只是相对普通蔬菜而言的,而真正的那种无土栽培、全程跟踪栽培的那种蔬菜,卖的天价蔬菜才是真正的高端。
杜清和这个有机蔬菜,最多算是比普通蔬菜高那么一点点的中端罢了。
在经济学里,有句话叫做低端走量,中端赚钱,而高端赚大钱。
当然了,也不是放之四海而皆准的,但大体情况就是这样。低端做好了,一样能赚钱,但只是薄利多销而已。而中端的产品,利润空间和溢价空间都不小,而量也不会少,所以更赚钱一点。
至于高端产品,就不用说了,利润太高了,科技含量也高,所以自然能赚大钱。
毕竟这世界上都是金字塔形的,能站在顶端的人都是少数,中间的人最多。也就是说,高端注定是攫取大部分利润的,而中端则能赚钱,低端只能赚辛苦费。
就拿手机行业来说吧,走量销售的低端品牌,削尖脑袋也想做高端,不就是瞧中了高端的利润吗?
然而,高端手机不仅仅是有“高端”二字,科技含量跟不上,怎么可能跻身到高端行列呢,这年头消费者又不傻。高端不仅仅是一个名词,还包含着科技、质量等等内涵,不是想做就能做得了的。
杜清和也想做真正的高端蔬菜啊,只供应高档餐厅那种,可惜力有未逮。很多东西不是想就能做到了,中间付出的努力不是常人能想象的。
中端的有机蔬菜也是有市场的,也有钱赚,最