第602章 汽车金融?
我举个例子您就明白了:就比如我们公司的‘公路之星’大客车正式投产了,有个私人老板想要买一辆跑客运,可手里没有那么多钱,想着去找银行贷款,但银行那边的情况你那是知道的,这么大一笔贷款,他们肯定要抵押物才行。
如果这位私人老板是全款买的‘公路之星’,那倒是可以用这辆车贷出来70%到80%的款子,但问题是他如果能够拿得出这么多钱,也就不用想着从银行贷款了,于是这就出现了一个矛盾:
这个私人老板需要从银行贷款买车从事客运这种生产经营活动,但他没有抵押物,所以没有办法贷到款;
银行其实非常清楚只要放款给这个私人老板,这笔贷款其实是一笔非常优质的贷款,基本上不用担心收不回贷款,因为车子在银行抵押着呢,但问题是因为这个私人老板没有抵押物,所以银行只能看着这么一笔好生意却不能放款。
在这种情况下,汽车金融公司就应运而生了。
在欧美这些汽车工业和汽车消费高度发达的国家,汽车金融公司的运作方式是这样的:客户想要买车,但没有抵押,没关系,直接用你的车作为抵押……”
“你等一下,”张启航的话音未落,就被周安明给拦住了:“这车还没买呢,怎么能抵押?”
“这个时候就牵扯出来一个第三方,”张启航解释道:“比如我是买车的,您卖车的,您的司机小马是开银行的,您的秘书小孙是个有钱人,身价百万。我要买车,但我没有抵押物,怎么办?
其实也简单,我找到小孙,说我借你10万块钱买车,等车子买下来之后我就以车做抵押向银行申请贷款,等贷款下来之后我立刻把钱还您,当然我也不能让您白白帮忙,从您借给我钱到我还您钱的这段时间,我付您000块钱,您看成不成?
小孙一想:成啊,这有什么不成的,正好我和开银行的小马比较熟悉,我跟小马打个招呼,最多三天时间这贷款就能批下来,我这10万块钱的本金只要三天就能赚到000块钱,这样的好事上哪儿找去?干了!
而对于小马来说,他才不管我买车的钱是哪儿来的,他看到的只是我对这辆车拥有100%的所有权,现在我那着这辆我拥有100%所有权的小轿车来申请10万块钱的汽车抵押贷款,这就是一笔优质贷款项目,必须放款啊。于是小马痛快的答应了我申请的这笔三年期的贷款并约定好利息以及偿还方式……
这就是汽车金融基本运转方式,不过后来汽车生产商看到小马和小孙这钱赚的太容易也太轻松了,就开始眼红,心里琢磨着‘不就是把钱从左边口袋装进右边口袋么,这我也会啊’,干脆就自己成立了两家公司,一家干资金过桥、也就是小孙的活儿,一家干银行、也就是小马的活儿,这就是汽车金融公司。”
汽车金融公司太赚钱了!
比如某国产老牌汽车企业,半年的利润只有几千万,但靠着汽车金融就赚了十几个亿。
而张启航也是之前和自家老妈说贷款的事儿的时候才忽然想起来,国内到现在还没有一家正式的汽车金融公司呢——国内的第一家专业的汽车金融公司是成立于004年的上汽通用金融。
当然,虽然上汽通用金融是004年才成立的,并不意味着现在的华夏没有专业的金融公司,其实早在10年前的1985年,华夏出口商品基地建设总公司就出资设立了华夏对外贸易租赁公司,并且在次年的11月分拿到了人民银行颁发的金融业务许可证,华夏对外贸易租赁公司也是我国第一家金融租赁公司。
这里额外说一句,其实早在1984年10月份的时候,人民银行就颁布了《关于金融机构设置或撤并管理的暂行规定》,其中规定任何部门、任何单位开办金融业务及设置或撤并分支机构,都必须经中国人民银行或其授权单位批准,包括各种信托公司、财务公司