第1069章 防地雷车测试
准是能够抵御20公斤IDE的威力,但如果连最基本的反步兵地雷都抗不住,那就说明整个设计存在着严重的问题。
伴随着一声巨响,经过改装、采用了电激发的反步兵地雷在高标准的军用防爆轮胎下面爆炸,在大家的注视下,偌大的防地雷车只是发生了一点轻微的晃动,轮胎几乎安然无恙。
现场测试总指挥拿起对讲机喊道:“一组,上前检查轮胎的损伤情况。”
“一组收到。”
话音落下,三名检测人员上前对轮胎进行了仔细的检测,片刻后,对讲机里传出了检测人员的声音:“一组确认,轮胎没有发生明显的形变,可以继续行驶。”
听到对讲机里面传出来的声音,张起航有些惊讶,忍不住转头看向蔡向东:“这么大的爆炸威力,轮胎还可以继续行驶?”
听到张起航问出这么明显的外行的话,蔡向东顿时就笑了:“张总你是不了解军用防爆轮胎的技术标准吧?”
“嗯,”张起航点点头,同时好奇的问道:“您给我说一下?我对这个还真有点好奇。”
自己确实不了解军用防弹防爆轮胎的技术标准和要求,这没有什么不好承认的,不懂就问呗。
蔡向东也没有嘲笑张起航的意思,说道:“咱们这个防地雷车的防弹防爆轮胎,采用的是92式轮式步兵战车上的防弹防爆轮胎以及轮毂,这个轮胎的要求是能够抵御5.8mm步枪弹、12.7mm重机枪子弹的直接射击……”
“抵御5.8mm步枪子弹和12.7mm重机枪子弹的直接射击?”
张起航闻言,眼睛都瞪圆了:尼玛!这轮胎的性能这么强悍的吗?
听到张起航这话,蔡向东就知道张起航想歪了,他笑着摆手道:“跟你想的不是一回事,我说的能够抵御5.8mm步枪弹和12.7mm重机枪子弹的设计,不是说子弹打不进去,而是子弹打进去之后,子弹的绝大多数能量都能够被车轮吸收,并且子弹对轮胎的冲击和破坏是极其有限的,这个破坏程度不足以让车轮失去正常的行驶能力。”
张起航这才了然:也就是说在遭遇了12.7mm的重机枪的射击之后,车轮还能够在短时间内正常使用、可以继续行驶一定的里程呗。连连点头道:“原来是这么回事,这确实是太厉害了,那除了可以抵御5.8mm步枪子弹和12.7mm重机枪子弹的直接射击之外,还有其他的技术指标吗?”
“当然是有的,”蔡向东点头道:“还有一个比较重要的技术指标,就是要求这个防弹防爆轮胎在遭遇不高于1.5公斤的TN@T爆炸物在车轮下面直接爆炸时,能够保证车辆的正常行驶能力……至于为什么提出这么一个要求,你应该明白,战场上到处都是地雷,虽然轮式装甲车辆的设计要求比较低,并不要求能够抵御装药量在5公斤以上、采用聚能爆破技术的饭坦克地雷的爆炸威力,但起码能够抗住战场上到处都是的大威力反步兵地雷的爆炸威力巴?”(这些技术指标并非杜撰,央视7频道《军事科技》栏目在19年12月份曾经出过一期节目,专门介绍军用特种防弹防爆轮胎以及其制造的)
张起航听的连连点头:“是这个道理。”
老蔡说的有道理啊,不要求一个轮式装甲车辆能够抵御采用聚能装药、装药量在5公斤TN@T和黑S金以上的反坦克地雷的爆炸威力,但起码你要能抗住大威力反步兵地雷的爆炸威力吧?要不然你怎么伴随坦克一起冲锋?
蔡向东接着说道:“大家考虑到不管是阿富汗和尹拉克,除了路边B炸物之外,应该还有不少地雷,所以干脆就决定,直接用92式步兵战车的轮胎和轮毂了,谁让它是经过了验证的呢。”
“这个办法倒是不错,但这玩意儿的价格不便宜吧?”
说话的时候,张起航都有些心虚:虽然他并不是很清楚92式轮式步兵战