第345章 后期狗也能开飞机？

简历，没想到真顺利成为了昌河飞机工业的云鹤预备质检员。”

“五个月。”

【这不是逗我吧，后期狗也能去开云鹤？】

于是直播间的弹幕，可想而知有多欢乐了……

感觉有点像听景点讲解，

“由于这趟航班会在邦达机场进行中转，因此比茫康至昌督的直达航班要多出大约15分钟，如果大家觉得中途停靠太麻烦的话，可以选择乘坐DS10003和DS10004航班，这是茫康至昌督市区的直达航班，总计用时约为45分钟……”

当然，能够采访到省领导和大宋空通的，都是比较权威的媒体，

比如央妈的记者，直接争取到了‘以身试机’的机会，亲自坐上了飞往嚓偶县的云鹤，通过直播向观众揭开了云鹤的舱内情况，以及云鹤的全自动驾驶技术。

“预备质检员？”主持人立即引导道，“主要是负责什么工作？”

何况云鹤比破石头还好看多了。

“五个月？！”

【……】

结果罗鑫不按剧本出牌，脱口而出的后期狗，让她有点猝不及防……

“但在DS10001通航后，从昌督市区到邦达机场的时间被缩短到了15分钟，从邦达机场到茫康县城的则需要35分钟，全程预计总用时60分钟。”

有时候看似平平无奇的风景或者展馆，在厉害的导游讲解下，就会让人感觉鲜活的历史画卷，正徐徐地呈现在自己眼前，

一块破石头，也能看得津津有味。

等到第9架准备起飞的时候，去隔壁ZG县的云鹤，这会就已经回来了。

“现在我身边的这位，就是大宋空通的云鹤驾驶员罗鑫，罗机长您好。”

“好的，首先我想请问罗机长，在成为大宋空通驾驶员之前，您主要从事的是什么工作？”

尤其是听到每一个航线的数据对比，原本几個小时，甚至十几个小时的路程，直接被云鹤缩短成几十分钟后，心里都有种莫名的快感。

整整一天，茫康普隆机场都呈现出极度繁忙的状态，不停地有云鹤进行起降，然后装卸货物、换电池……

“只不过有一次偶然看到昌河飞机工业，在景德镇当地发布的电动飞机质检员招聘信息。”

“因此刚进去昌河工业的时候，我只是个‘预备’的质检员，需要通过学习，考取了国家最新规定的‘电动倾转旋翼机驾驶资格证书’，并且身体体检达到云鹤的驾驶要求，才能正式上岗。”

【同为后期狗，为何你能当机长？！】

“嗯……确实有点大，不过其实我以前有航拍的爱好，也玩过很多电动无人机。”

主持人本来都已经准备用浮夸语气，提出‘影视后期剪辑？’这个反问句，

“对，云鹤的驾驶其实非常简单智能，它基本上可以根据规划的航线，进行全自动驾驶，我们驾驶员主要是负责处理一些紧急情况。”

“其实哪怕转为手动驾驶，云鹤的驾驶难度也比自动挡的小轿车还更低，因此考取电动倾转旋翼机的驾驶资格证书，最难的地方不是驾驶技术本身，而是需要通过各种关于飞行基础知识、飞行安全知识的培训和考试……”

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