第232章 爆改直20

想到这里，康驰也不禁有些小得意，一脸满足地看着自己用直20的技术，造出的电动版V-22。

“……总之这次特斯拉算是当了回冤大头，而且还可能面临十多亿的罚款，其中大部分罚款都会用来赔偿我们的损失，其余的应该会用来表彰这次立功的部门。”

所以至少在华国市场，他们不服也得服。

但直升机太慢了，所以康驰就想模仿老美的V22-鱼鹰直升机。

啊，这都四点了？

完了，四点半还有个会议！

而当他抬起头，环顾四周时，顿时就被眼前这台已经组装完毕的直升机给惊到了。

【物品等级：1】

随着三号白妞把最后一块外壳安装完毕，一道只有康驰才能看见的微光立即闪过，系统面板随即弹了出来。

而且最关键的是，因为电动直升机的结构，这台电动直升机无论是造价，还是使用成本，都将比直20便宜得多。

【物品状态：完好】

发现她竟然直接坐着就睡着后，康驰心里也不禁有些愧意，连忙放下工作跑回家里拿了条毛毯给她盖上，

然后，接着搞他的飞行器去了。

但康驰并不准备造单旋翼直升机，他想要造个双主电机的。

他选择直升机作为座驾，首先是考虑到它的垂直起降方式，对环境的依赖性比较低

毕竟盘古基地有机场，但他老家、大唐重工等地方都没有机场，所以还是直升机这种交通工具比较方便。

V-22在外形上，和固定翼螺旋桨飞机相似，只不过翼尖的两台发动机，可以旋转朝上，因此和直升机一样具备垂直起降功能，

而在升空之后，又可以切换成固定翼状态，拥有固定翼螺旋桨飞机速度快、航程远及油耗较低的优点，它的最大飞行速度可达509KM，是目前世界上飞最快的直升机。

虽然张晴来的时候，康驰只完成了主体框架制造，但这却是工作量最大，也是最难的。

如果他们坚持电车一体化，意味着他们只能用昂贵的锂电池。

虽然看似比‘宏图’电动机性能强很多。

“这次似乎是欧盟那边主动释放的信号，特斯拉只不过是个传话筒。”张晴笑着解释道，“他们对节能减碳这件事，好像确实挺上心的。”

甚至拉人头的能力，也不比对方差多少。

【通用经验：493464】

有了特斯拉带头，其它合资汽车品牌加入换电阵营，还能远吗？

所以光是通过这个现象，其实已经能看出那份甄选名单，已经在慢慢失去威慑力了……

“哈哈……他倒是挺有觉悟的，知道他这次其实在鬼门关兜了一圈。”

“不急，现在的钠电池产量还是有限，自己用都不太够，欧盟那边还是先等国内换电模式全面铺开后再说吧。”

如此重大的胜利，也确实值得有仪式感地庆祝一番。

张晴点了点头，然后突然掏出了一瓶香槟笑着说道：“谈完正事后，我们是不是可以庆祝接下来换电模式的一马平川了。”

如果按照那条规定，就得限制所有华国生产的芯片、电子产品出口。

华国当然不希望出现这样的情况，因为我们在老M领导的体系下，玩得其实挺开心的，对我们的发展其实也是有利的。

电动直升机在结构上，可以做得比烧航空煤油的涡轴直升机更加简单、轻巧。

首先就是驱动方式的变种。

其实哪怕直接把直20的涡轴10换成‘宏图’，飞起来基本也没问题，只不过速度更慢一些。

康驰虽然从军方那要了直20的图纸，但其实他从一开始，就没打算按照图纸来复刻一台直20。

芯片、电子产品，再加上汽车、电池。

尤其是现在有了钠电池，宁德时