第631章 访问特斯拉

们已经开始通过二级市场进行吸纳股票，同时，与那些机构持股股东的联系，也依然在进行中，与三个月前相比，现在大部分机构的态度都已经松动，毕竟整个美利坚的股市都在风雨飘摇之中，现金才是最宝贵的东西。”

坐在宾利慕尚的后排，巴伦听着身边的张钧宁，向他汇报着最近美利坚这边的重要消息：

“就算是之前回绝我们最坚决的伯克希尔·哈撒韦公司，在最近一次联系的时候，也改口说出能够考虑出售Costco股票的话来了，只不过他们强调，价格是最需要考虑的因素……”

对于Costco（好市多）的收购，一时半会倒也并不着急，毕竟这家零售集团，需要等到明年开始，才能够有所起色，而它们的股价，依然会在明年年初的时候，才能到达低点。

因此与最开始比较积极主动的去联系购买Costco的股票，却被伯克希尔·哈撒韦公司等持股机构不留情的拒绝不同，现在虽然依然与这些机构在联系着，但态度上已经非常微妙了，反而因为包括Costco在内的整个美利坚股市的持续下跌，有越来越多的机构已经放弃了希望，松口愿意出售Costco的股票了。

“目前我们的Roadster电动跑车已经陆续在交付给用户，虽然说有一点点小意外，但我们都会解决的……”

在硅谷的特斯拉总部，巴伦见到了这家公司的新任CEO马斯克——是的，这个时候的特斯拉，总部还是在硅谷地带，还并没有迁往德州。

许多人都把马斯克称之为特斯拉的创始人，事实上，特斯拉最早是由艾伯哈德同他的搭档塔彭宁所创立，后来卖出了Paypal的马斯克携资金投资了特斯拉，成为了这家公司的董事长。

特斯拉第一款进行销售的电动车，就是电动跑车Roadster，但这款车的生产过程并不顺利，其原定售价为10万美元，但因为成本严重的超过了预算，其售价一再的提高——要知道，此时订购了Roadster跑车的用户，都已经交付了定金，这就引发了用户的不满。

从去年9月份开始，因为成本失控加上开发周期不断拉长，艾伯哈德与马斯克之间的裂痕最终爆发。

然后在今年的1月份，当初的CEO，也是特斯拉的创始人之一的艾伯哈德被踢出了公司，由齐夫·德罗瑞接任特斯拉CEO职务。

然后到了上个月，马斯克直接接过了CEO的职务，成为了特斯拉的董事长兼CEO，执掌大权。

此时包括创始人艾伯哈德以及其搭档塔彭宁都相继离开了这家公司。

不过也是因为Roadster电动跑车的研发和生产不顺，加上受到次贷危机的影响，特斯拉不但陷入了困境，并且它们的融资也非常的困难——毕竟在这个燃油汽车大行其道的时候，谁也不相信电动汽车，特别是现在的特斯拉，真的能成功。

事实上，在更早的时候，巴伦就已经开始关注了特斯拉。

只不过当时马斯克已经进入到了特斯拉之中，掌握了特斯拉的大权……

并且不得不承认的是，虽然马斯克非常的“跳”，但特斯拉的成功，的确同他的加入有很大的关系，因此巴伦就没有再过早的介入这家公司，而是寻找更好的机会。