同进士、生死、阿松情史

有其他兄弟、公主等依例晋封。

雍正尊先皇遗愿，下令出继十六弟给庄亲王，袭庄亲王爵。

看来自己女婿是隐形的四爷党，现在论功行赏了。

言娘偷偷和林如海嘀咕：“虽然是咱们姑爷占便宜。但不得不说先帝不地道。人家老庄亲王虽然无子，但有亲弟弟生的侄子啊。人家肯定更愿意让自己亲侄子继承爵位。不过，从这也看出来，孩子还是自己的亲。皇帝也给自己儿子搂好处！”

林老爷轻轻拍她的手，适可而止，不要妄议皇家！

后宫德妃封圣母皇太后，新皇后宫乌拉那拉氏福晋晋封皇后，侧福晋年氏为贵妃，侧福晋齐氏晋齐妃，钮祜禄氏晋封熹妃，耿氏晋封裕嫔等等。

雍正二年，林佳家献上的水泥的制作方法才被重视。

之前因为诸皇子夺嫡，康熙帝心力交瘁，没心思搞建设了。

水泥能用于修路、建房、修河堤等，用途广泛。

现是在北京城郊修建了第一条水泥路。

修好后，雍正皇帝亲自带着文武百官视察。

然后，雍正皇帝有了个堪称疯狂的念头：如果能修一条贯通大清南北的水泥路多好！

很便于中央掌控地方，便于政令传达。

大清虽然疆域广阔，但税收还是要靠繁华的内地。

于是果决坚毅的雍正皇帝，不顾刚接手的国库，空虚的的能跑马，坚持要修这条路。

经过多放探讨扯皮，后世功绩能和京杭大运河比肩的，贯穿大清南北的水泥路开工了。

林老爷已经年龄大了，阿寿被调回京中，在工部任职，全权负责修路事宜。

阿寿结合言娘的提议，要注意排水，两边种树花木绿化，还有驿站的设立。

这条在原有官道基础上拓宽的水泥路，不算两旁的马车通道，能四辆汽车并行。

毕竟开的起汽车还是少数，大多数人还是马车出行。

有了汽车后，行车规范也已经应运而生。

通行各省的路段归各省负责修建、维护。

虽然自己任期内参加这么重要水泥路的修建是个政绩，但其中牵涉到的人力、物力、财力不是个小数目，所以开始时候各省官员态度很消极。

阿寿和林老爷商量后，给皇帝提议：谁您道路经过的省市，可以在合理范围内设立收费站，过路税除了一部分上交国库，其余的归地方！

雍正皇帝经过考虑，同意了这个提议。

这消息一传出去，水泥路经过各省地段的负责官员，态度马上积极了。

于是各省水泥路规划线上的百姓忙起来了。

阿寿采取林如海当年在广州修路的经验，建窑厂搞积分的方法，路面压实铺平后，先铺一层砖，然后再上水泥。

这样，之后水泥路也修好了，沿路的老百姓也住上青砖房了。

困难路段，有专门的工程队。

他们有炸药，能逢山开路。有专门建桥的，能遇水架。

遇到黄河、长江这类的大河，黄河上船少，枯水期尚能架浮桥（好多船横放，用铁索固定，上面铺平成桥）。

到了水源充沛的季节，还有长江等大河，只能靠轮渡了。

这是没办法的，这个时代技术水平达不到。

这让很多建桥师傅很不甘心，下定决心，多多钻研方法！

坐轮渡，就需要出钱喽。

这些轮渡，由官府统一调配，又是一种收费手段！

跟着道路，隔个百十里距离设立一个驿站，相当于后世的高速公路服务站。

能提供住宿、餐饮、车辆修理、燃料等功能。

关于驿站里提供的燃料，阿寿建议煤炭收归政府掌控。

就现在来说，还是煤炭最为方便，但让不能否定木材更便宜。

据现在的发现，山西河南多煤矿。

有了汽车之后，