第225章攻克仁安羌

场上。先锋军只损失了2辆，其中一辆损坏了履带，一辆被击中了侧甲，一共牺牲4人。

……

很快确定战局的还有这次仁安羌攻守战。

先锋军坦克、飞机、重炮齐出，两万多人打日军九千多人，结局早已注定。

仁安羌三日被破，五天全被攻陷。

很有经验的辻政信再次逃窜，独立混成第35旅旅团长佐藤为德被围选择了自杀。

接下来的大半个月里，先锋军追着日军残敌，一举又攻克了马圭等城，向南一直攻下了德耶谬，向东攻克了东墩枝，止步于勃固山脉前。

仁安羌周边这才稳定下来，战役结束。

此役，先锋军以三千多伤亡的代价，击毙日军五千多人，俘虏三百多人，日军残敌撤退到了平满纳。

平满纳的第46师团救援不及，这些天里，他们也经受了先锋军的攻击。

先锋军的重炮沿着铁路线送来，每天都轰响几声，先锋军的战机也每天飞来扔几颗炸弹。这些天里，双方在平满纳附近进行了大大小小的十几次战斗，日军伤亡超过了两千。

面对如此猛烈的进攻，第46师团还一直觉得先锋军的目标是平满纳，稍一犹豫，仁安羌已经丢了，更是救援不及，只能死保平满纳。

日军也快速调遣援军北上，重新在卑谬稳住阵脚，设下了重兵，防止先锋军继续顺流南下。

先锋军暂时没有南下的意图。

“伊洛瓦底江真是一条黄金水道啊！”饶是赵易心中也是赞叹伊洛瓦底江的运输便捷，也暂时没有继续南下的打算。

日军在缅甸有三条神经很容易被激怒。

一条是连接曼德勒到仰光的铁路线。日军死守平满纳就是担心先锋军顺着铁路，快速南下攻入仰光。

一条就是从泰国延伸到毛淡棉丹彪扎亚的泰缅铁路，现在由于攻入印度，连接仰光的铁路线后，继续向西延伸，一直顺着若开邦通往吉大港。

勃固山脉和若开山脉之间并没有修建铁路，日本人也不需要，因为这里有一条黄金水道——伊洛瓦底江。

从仰光到八莫，1407公里的水路，全年可通300到500吨级的轮驳船。而从八莫到密支那210公里，也能通汽轮。密支那和仰光两端又有铁路连接，可以形成铁路和水运的联运。

众多大大小小的支流，水运同样便利发达，各处城镇也都集中在水运便利的地方，形成了密布的水运网络。

这张网络的主干伊洛瓦底江，就是日本人的另一条很容易被触动的神经。

只要打通了这条水道，下可通海运，上可溯滇省，很久以前的海上丝绸之路就是从滇省顺流而下出海到印度的。

顺江而下，同样很容易攻到江边的仰光。整个鱼米之乡的伊洛瓦底江三角洲也很容易被先锋军控制，日本人缺少的粮食会再填一个大缺口。

仁安羌也是江边城市，丢的太快，连带后边的马圭和德耶谬也很快失守。日本人只能死守江边港口重镇卑谬。

这座曾经是王都的城市，日本人一开始就驻守有重兵，先锋军也不敢过于突前。卑谬交通发达，西边和洞鸽等港口城镇连接，南边水路通勃生等海港，还有铁路连接仰光。在随时会合围过来的日本大军前，先锋军兵力不足，难以防守，只能选择放弃。

“我们不知道印度的日军什么时候会败退下来。而且那些土著打败他们容易，治理他们却很难。我们需要时间消化新占的土地。”赵易交代的很明白，也亲自坐镇在曼德勒，控制着军队不脱缰，不过于吸引日军主力，给英国人做嫁衣。

加尔各答还打得火热，日本和英国损失都不小。

据说，不算殖民军，仅仅英国士兵就已经死了过万人，着实让英国人肉疼。

他们一个劲的催促先锋军南下，切断日军援军的陆地通道，赵易却不再理会。趁