第389章 【减船上岸？】

长江实业集团。

林志超在办公室里和三巨头开会，他讲道：“我们要趁着现在股票被追捧，发行50万股的新股，筹集约5000万港币。然后将来福士广场的地皮买下，不足的资金就分期付款。”

经过长实集团一番广告，再加上置地都六十多亿市值，长江实业集团的股票也立即受到追捧起来。这个时候发行新股，势必非常受欢迎。

所以，林志超打算继续开启‘股票印刷机’，去购买其个人手中的资产，加强长实集团的实力。

周福照点点头，说道：“没问题！现在香港市民已经疯了，只要有股票就买，认为垃圾股都会起（升），咸鱼亦会翻生（重生），随便买一只股都有钱搵（赚）。大市如此向好，我们长实集团的股票又是明星股，一定可以非常抢手的。”

林志超说道：“那就尽快和获多利公司合作，将新股票发行。”

从六月份上市，不含上市的新股，仅后面的新股就已经发行139万股；这些新股是分批发的，然后是交换其它地产公司的新股，按照发行时价格计算，总计就是1亿港币出头一点。如今，这些交换的新股，自然已经升值不菲。

这一次发行新股50万股，是筹集纯现金，主要去购买来福士广场的4.15万平方尺的地皮（海军船坞旧址的一块），价值是1.15亿港币左右（地积比不高）。

“好”

这件事不仅仅影响到股市的旺盛，更是开启了香港股市收购战的序幕。怡和集团怎么也没有想到，是他们开启了恶意收购的序幕，那么将来恶意收购最大的受害者也将是怡和集团。

其实林志超隐隐约约猜测，汇丰银行是想从他这里得到一些航运前景的事情，以期来做出这方面投资和贷款的决定。

置地收购牛奶公司，适逢其时，此时地产业大旺，蓝筹股（恒指成份股票）走悄，而置地股又是蓝筹股中的明星股。相比下，牛奶的经营稳健有余，进取不足，闲置地皮物业未充分开发利用，仅仅贱卖过一些地皮；对这一做法，股东曾有微辞。

而这次石油危机主要波及的是美洲航线、欧洲航线，所以是以欧美船东损失最大为后果。

黄昌宏说道：“嗯，其实我们做的还是有一定效果，至少很多人都了解到股市投资的真正意义。老板你用美国华尔街巴菲特、蔡志勇的案例，也让大家耳目一新。”

王良立即明白，说道：“好，我明白老板的意思了！”

桑达士一愣，随即说道：“我明白了，我也是职责所在，林先生见谅。”

林志超笑着说道：“我记得曾经在五十年代和你讲，世界航运有30年的旺盛期，所以我一直记得这个分析。寰宇航运的船只都签长约，利润虽然低一些，但每一份租约赚的钱，就是一艘船的造价。租约期满后，还能卖出造价的一半。”

正因为如此，牛奶公司80%的公众股，几乎都被置地公司拿下；而且，置地没有拿出一分现金，只需要启动印刷股票的机器，就完成此次收购。

此时的华星航运经过多年的发展，旗下已经有十二艘新货柜船，实力比起董云浩的东方海外还厉害；要知道，林志超的环球集团是以油船为主的船队，巅峰时期的货轮也没有超过120万吨载重量。

‘置牛大战’结束，置地获得大胜。

其它方面，环球集团的非上市船队（环球、寰宇）已经缩减至1850万吨，减少约90万吨；主要是清理掉十万吨以下的油船，及部分较老的散装货轮。而剩下的1850万吨船队，几乎有85%的船只租约能跨过石油危机。

接下来，林志超又讲道：“公司同事炒股之风比较严重，值得警惕啊！”

“那得需要很大的仓库，长江工业集团现在生产业务繁忙，园区很难找到足够大的仓库。将军澳冶炼厂那边，应该能储存不少。老板是想