第217章 【名声大振】

面对蚬客石油公司主动发起合作邀请，环球航运并没有拒绝，但也没有答应什么，而是以油船尚且在执行任务当中，而给与了答复。

言下之意，可以考虑合作，但得等船只完成运输任务后再谈。

面对环球航运的说辞，威隆也是将信将疑，不过现在是蚬客石油公司需要环球航运，所以也只能期待双方进入合作谈判之中。

环球航运的会议室。

林志超看着兴奋的同事们，冷静的说道：“客户都是环球航运的基石，所以我们的船队要继续服务老客户。至于价格方面，是按照目前的行情价继续履约，不需要主动抬价。”

反正是单程短租的，估计一两周后，就能上升至4倍以上行情，所以遇到正好到港的船只，日本客户需要继续租赁，也可以当前价格继续完成。

目前的价格，大概是接近平常的三倍。

众人纷纷附和，毕竟好不容易在日本打下的客户基础，不能因为蝇头小利，而产生裂痕。现在的情况是，就算他们不主动抬价，全球航运的价格已经是在直线飙升。

而环球航运需要做的是——随波逐流，别人涨价，环球行业也涨价。

冯永发说道：“目前，我们一共是68艘货轮（一艘新货轮）、14艘油轮（4艘二手油轮），总计82艘船。其中有12艘货轮停泊在港口、16艘货轮执行固定航线、3艘油轮停泊在港口最近半个月，需要签约的船只有16艘，看情况，合作伙伴很快纷纷找上门，确定我们租赁的意愿。”

林志超说道：“具体情况都及时汇报给我！冯副总去美国、欧洲考察，暂时留在那边，了解国际航运形势，反馈给总部。”

得派一个大将坐镇欧美，林志超则坐镇香港，最近两个月时间，可能要陆续签约，林志超还是习惯签长约，效益更高，更好管理。

林志超也不是‘贪心’的人，比如半个月后，行情是‘一年一艘新船可以赚回一条新船’，那么林志超可能寻求一个‘一艘新船在三年赚回两条新船’的合约；至于‘一艘新船在五年赚回三条新船’的合约，恐怕客户都不敢赌，但如果林志超以强硬的手段要求签约的话，也不是不可能，毕竟现在有船就是上帝，但他不可能这样做。

冯永发立马点点头，说道：“好的，我尽快启程！”

他经常跟着老板去欧美考察，自然也明白老板的意思，所以对于国际视野方面，他一直非常对自己要求严格。

至于老板的国际视野，只能用‘神’来形容了。老板抓住了‘半岛战役’的远东闹船荒，如今又抓住了‘苏伊士运河危机’的全球闹船荒，可谓厉害之极。

事实上，这些事件都可以分析出来，但大家只能是事后诸葛亮，只有老板才是真正的提前分析出来的。比如苏伊士运河危机，自埃及总统‘纳赛尔’政变成功，推翻法鲁克王朝后，和英法美的矛盾一直存在。

包氏家族。

包兆龙询问儿子包宇刚：“玉刚，外面都说远洋船只的运费涨了几倍，我们那一条船？”

包宇刚苦笑道：“父亲，我们那一条船租约是两年时间，如今才一年不到，怎么可能涨运费，所以运费还是那么多。”

包兆龙顿时露出肉痛的表情，说道：“你当年怎么就签下两年租约呢？要是不签约那么长，现在运费涨三四倍，你一年就可以赚回两艘二手船回来了。”

包宇刚虽然也遗憾，但却认真的说道：“未知的事情谁会知道！做航运求的是稳定，就算这条船到期后，我也会继续签约三年以上。”

回想起去年的事情，他不觉得有什么问题，当时林志超也准备签约两年，图的就是一个稳定；所以他接下来后，也义无反顾的签下两年时间。

一旁的弟弟包玉星连忙说道：“那现在去买船，是不是可以赚得更多？”

包宇刚看着一家外行，只能