第215章 【最佳经营策略】
回到香港的林志超,马不停歇的又赶往日本,参加两艘油轮的下水仪式。他趁机和日本轮船公司谈成租赁合同,采用的单程短租合约。
其实,这个时代都是单程短租合约,前世是被包宇刚养成了‘坏习惯’,正因为如此,所以连董浩雲都说包宇刚‘他算什么船王’。
如今,包宇刚大机缘被剥夺,林志超也硬气了很多。
当然,他也会考虑长租,但一定是在价格高昂的时候长租,而不是低谷的时候长租。
需求一个最佳的效益,这才是环球航运的策略。
在日本轮船公司里,林志超压根就没有提‘两艘五万吨油轮’的事情,他已经准备将船开到亚丁湾港口待命。
八艘5.6万吨的大油轮,是打算租赁给欧美公司的,因为运费价格能更高。
当然,以后的油轮会供应给日本航运公司,特别是在日本打造的油轮;而日本航运公司会主动租赁的,因为这是一个互相成就的商业。
日本航运公司为什么不在本国打造轮船,非要香港的轮船呢?
原来:
当然,如今还要加一条:林志超的经商作风——稳健、信实、值得信赖。
正因为如此,凡是和环球航运合作过的公司,都会选择继续合作。
六月中旬,香港。
“老板,太古洋行准备出售‘远东总行大厦’,就是位于干诺道1号濒海的那幢大厦。”胡兆煦来到林志超的办公室,汇报了一个大消息。
他觉得老板也许会心动,老板也是有实力拿下的。
林志超闻言后,并没有马上心动,而是问道:“大东电报局在附近吧?”
胡兆煦反倒是一愣,随后说道:“好像是的。”
林志超点点头,说道:“那不行,有些冒险!如果买下来重建,万一大东电报局说打桩的声音不能有,以免影响他们的信号传输,岂不是个麻烦事。”
胡兆煦目瞪口呆,老板是想得真多,但也让他无法反驳。
事实上,林志超也可以买下来,等到以后技术成熟时,再进行打桩。而且如此好的地皮,放在手里也是一件好事。
不过,林志超现在除非采取贷款,否则买下这幅地皮有些困难。
如今位于中环的商业地皮,基本都在1200~1500港币每平方尺,干诺道1号怕是有两万平方尺,价格已经是近3000万港币。
挤一挤,林志超也是有的,再不济也可以贷款。但林志超并不打算投资,他不可能看见优质地皮就筹钱去拿下,他也需要考虑分散投资,手中还有充足的现金流。
接着,林志超问道:“现在外面是个什么情况?”
胡兆煦自然知道老板问的是什么,立马说道:“个个都在抢地盘,陈德泰买不少纱厂的地盘、李康节买了北角电厂的地盘、廖宝珊买了西环仓库地盘地价都炒到130~150港币每平方尺,大家依旧无所谓,反正也不要出钱。”
谈起这些,胡兆煦都隐隐有些兴奋,可以想象市场上的火热。
不要钱,说的没错,拥有地皮和物业的业主,他们乐意高价出售,并允许置业公司只支付10%的订金,然后分期进行付款。一幅300万的地皮,只需30万订金,置业公司拿下后,迅速筹备售楼,两三个月就可以登记出售。
所以这些人的财富越滚越大,当然他们的危险也是一步步来临,比如他们今年赚了两三千万,但是到了明年可能手里收购了五千万的地皮。
当然,这些人彻底破产的可能性很低。最多是赚到的钱,又吐掉七七八八而已。
“我们还是要专注旗下的楼盘,先将钱赚到手再说!”
“好的。后天,我们和福和置业、余生合作的楼盘‘鹏程大厦’开售,工作已经都准备好了!”
本来盘算着五月份出售的,不过港府那边批图纸速度降