第6章 海上监狱（二）

构，最擅长挖掘情报，提供的情报肯定没有问题。

“我也想到了这个问题，而且做了必要的调查。”陈伊万没有被难住，说着就调出了几份文件的照片。确实是照片，不是电子档。“这些是过去几年里，由CIA秘密控制的皮包企业跟几家航运公司签的业务合同。内容都一样，由这些皮包公司出钱，让航运公司安排技术人员去公海检修出了故障的货轮。主要就是维修发动机，每次安排的人员都不一样，从来没有重复过。多数时候都是安排在夜间进行，而且出故障的都是在大西洋两岸港口往返航行的大型油轮。虽然合同里面登记的船名都不一样，但是有一点是相同的，这些油轮是在同一片海域抛锚。”

这下，连戈武都锁紧了眉头。

苏青平在认真看完之后，才点了点头，并且朝戈武看去。陆

勇添也是一样，把目光转向戈武。

CIA也太猖狂了吧，竟然如此的明目张胆。

在情报机构的眼里，陈伊万开始提到的那些保密手段没任何作用。就保密来说，最简单有效的办法是避免重复做同一件事情。哪怕油轮必须得定期进行维护保养，也不能在同一片海域进行。严格说，间隔时间都应该尽量错开，而不是固定的两个月，要不然很容易被其他情报机构发现。

其实，对情报机构来说，这些方法都不是秘密。

显然，CIA犯了如此低级的错误，就只有两种可能。一是确实没把其他国家的情报机构放在眼里，认为北大西洋是自家后院，没人敢来此闹事。二是CIA的人员素质低下，人为忽视了最基本的问题，或者说根本就没有正确的认识，并不认为所做的安排部署会留下可以追查的线索。

要说的话，戈武更愿意相信后者。

到不是说小看对手，而是在过去几年，戈武不止一次的发现，美国情报机构与安全部门外勤人员的素质越来越低下。比如半年之前在伊拉克遇到的那些行动人员，明显就是缺乏头脑的莽夫。

人员素质严重下滑，频繁出现低级错误也就不足为奇了。

不过，这不是坏事。

“这也证明了我之前的推测，油轮上的人员并不多。既然要定期进行维护，或许就没有传统意义上的船员，就算有，也不会很多。因为囚犯根本就没地方逃，加上重犯通常是单独关押，秘密监狱也不会在乎基本人权，不存在让囚犯出来透风的问题，所以看守与警卫也不会多到哪里去，搞不好大部分是文职人员。”戈武长处口气，又说道：“我跟陆勇添驾乘水下推进器前往油轮进行补给的海域，在油轮抛锚开始维护作业之后再靠上去，然后顺着锚链爬上去进入锚舱。”

“太危险了。”苏青平立即表示反对。“就算没多少警卫，也肯定有几十人，而且大部分都是武装警卫。更重要的是，补给船上肯定有CIA的人。只要你俩暴露了行踪，到时候根本就逃不掉。”

“还有别的办法吗？”陆勇添在反问。

“我们得做好充分准备。”戈武知道苏青平是在为他们着想。“如果有办法，最好查到这次雇佣的人员，尤其是负责维护发动机的工程师的具体身份。在上了油轮之后，我们伪装成维护人员骗过警卫。”

“没有你说的这么容易。”

苏青平没有被戈武说服。

这个时候，陈伊万说道：“虽然我不是行动方面的专家，但是我觉得，或许不需要搞得这么麻烦。”

“有更好的办法吗？”

“不是更好的办法，而是情况或许没有想象的这么糟糕。”陈伊万看了苏青平一样，才说道：“油轮上的人员肯定不知道会遭到袭击，毕竟这座秘密监狱已经存在好多年，从来没有发生过意外，因此就算是秘密监狱，警卫的警惕性也不会太高。更重要的是，我们是冲马斯哈多夫去的，不需要释放其他囚犯。找到典狱长，并且让典狱长老实跟我们合作