第50章 血战别墅

，这几个箱子就算是支援你的了，不然的话，离开的这些东西我还真不知道你该怎么打仗。”他笑着说，既然人家这么慷慨，那我也就笑着收了。

来到这个仓库里头，果然有很多大车，不过这些大车看上去数量挺唬人的，但实际上坏了不少，费了半天劲儿，总算是从一堆破烂中挑出了四辆比较好的，还有五个次一点，其他的不是这缺胳膊就是那少腿，寒碜极了。

钉子锤子，木板，帆布，麻袋。麻袋里头还要装沙！我们就热火朝天的加固这些大车。因为加固之后，两驱的重心容易不稳，而且也确实推起来麻烦，所以我们干脆就改成了四驱。具体就是把两个把手并在一起，然后疯狂的加固他们的连接处，这算不算是原始的车呢？不过吧，他是最原始，但也是最环保的能源驱动：人力。

眼看着事情都干到这儿了，我就一不做二不休了，把他的四面全部加高，前半截封盖，后半截留口，这样子，我们就可以投掷梅迪奇友情赞助的那些手榴弹，前面再开两个小孔，一左一右架好机枪，这都是一件美事啊！

里面可以塞上六个人：三个人推，两个人在车上使机枪，最后一个人坐在后面那个没有封盖的地方，然后根据自己的判断往外面扔手雷。

就这样子，在我们一番鬼斧神工的改造之下，四个长达4米，高度在两米的神奇人力四驱车就被我们搞出来了。

这个锐角区我也是观察过的，怎么形容呢？一次最多并排三辆，然后还有一点缝。

为了保证投弹手的安全，我们在前面和两侧增加了挡板，这些挡板在外面还“挂”着几个装了沙土的麻袋。考虑到这样子确实为难了那三个人，所以我们对内部又进行了一点改造，又可以塞进去两个人充当动力。

我们的车头是用那些比较好的大车，次一点的就是连接上后面的车屁股，这样子我们就搞出了四辆“装甲车”了，但还有一辆次一点的，我的眼睛滴溜溜的转了一下，派几个人去街上招人，招过来做工，20里拉一天。在这个时代，这个工资起码超越了绝大部分的工薪阶层，大概算得上是中产阶级的收入。

为什么我会有这个底气呢？还记得我在南美洲留下的产业吗？这位法国奸商历经千辛万苦（主要是我是干革命的，然后又颠沛流离，奔来走去，他确实不好找我，也不好给一个确切的大使馆寄支票）终于把钱送到了罗马共和国，按照共和国法律，我这个算得上是海外产业，只要缴一定的税务就可以了。过完了税之后，还剩下八万里拉。

所以我现在是个不折不扣的富翁，不过我认为还是应该把这些钱用在革命上，毕竟我也没啥好享受的了。

我限招了150名青壮年帮工，把那些坏的全部卸了下来，重新拼凑了45辆可以正常使用的大车。

我让他们按照我们原先的方式又做了7辆“装甲车”，算上原先的4辆，总共有11辆“装甲车”。之所以只搞那么少，主要还是加里波第可以直接用来支配的机枪比较少，其他机枪基本上抽不动，22挺机枪已经是极限了，这个抽取数字还会影响其他段的城墙防御，不过，法国人虽然说是发起了全面进攻，但毕竟这玩意是30公里的城墙，所以说有些地段的机枪还是可以撤下来的，那里的法国人保证不了攻击强度，我们只能看作是骚扰和牵制。

剩下的大车怎么办呢？那当然是搞防护车辆，嗯，大概就相当于运兵车。因为我们的质量数量不如对手，加上我们这里绝大部分的战士是没有夜战的经验和训练的，实际上，正面冲锋他们都很麻烦。所以我们就必须拥有有防护的车辆来保证我们的士兵能够接近到足够的距离和法国人作战，尽最大的可能减少伤亡。

相对于装甲车辆，这里搞那里搞的，运兵车就简单多了，因为思路很简单，也很清晰。到了晚上，也就是第二天的凌晨，16辆运兵车基本搞定。