第235章 雷神造车计划

菱之光面包车的难度没那么大，发动机可以公用并优化，但也需要很多的时间去努力。

况且圣赫塞让设计两款车型，这个世界上还要十几年后才有，估计在大众的设计室没都没呢，其实圣赫塞是想去外国挖点设计人才的，但时机未到，唯有耐心等待。

雷盾汽车现在还太弱了，而且他也不想再像雷恩坦克厂那样乱搞，资金还是相当紧张的。

圣赫塞是有想过去欧洲招聘工人，可是那样成本太高了，现在这点钱是不够的，挖大拿还行，但他也不认识，也就只好作罢，培养自己的人才也许会慢点，但会很稳当。

一些老汽车技术人员还是可以去法国德国意大利考虑挖一点的，只是那是拿来当老师用的，当工人太奢侈了。

于是两个新的汽车项目新鲜出炉，但跟菲亚特汽车项目有所区分，目的是为了在60年之前，成功研发出属于阿根廷的汽车品牌和汽车公司。

圣赫塞其实有考虑过搞个更猛的车标，如直接抄个雷克萨斯leuxs之类的，但想起用在现在的雷盾汽车还差了点，搞出来也是浪费，不如踏踏实实打基础，争取先把菲亚特600搞定。

于是就联系红杉投行的塞恩，在美国把还没出现的车标注册了一些汽车品牌和标志，万一以后用的上呢，阿根廷本国也注册了一些汽车品牌，但多数暂时还用不上。

现在阿根廷知识产权保护做的一般，还要把雷盾和五菱这些商标去隔壁几个国家做一下注册工作，。