第265章 5万吨货轮下海

输澳大利亚煤矿设计制造的，大约200米长，32米宽，吃水深度有11米，设计航速12节。

布兰卡湾并不算大型深水港湾，但经过深挖拓宽，完全可以停泊这样的巨轮，贝尔格拉诺港也是如此。

这2艘货船跟一个足球场的面积差不多大，可以运输煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等，主要是远洋航行，跟南洋地区和澳洲地区贸易。

基本经受住了考验，只要再下水10艘，并不出问题的话，很多阿根廷贸易船队，还有南洋的船队都有兴趣采购了。

毕竟航行安全性可以保证的话，那肯定买更便宜的。

但货轮的安全性是第一位的。

阿根廷造船业基础薄弱，一下子搞5万吨的，大多数人都没有信心。

也就只有圣赫塞集团内部可以保证这个初始订单问题了。

哪怕跟圣赫塞关系密切的一些外国商团也没有太多信心。

圣赫塞其实也怕步子太大扯着蛋，但这又是必须进行的。

两艘船在码头上装满了货物，要运输10万吨钢材前往巴西里约热内卢，才缓慢航行出去。

圣赫塞这才松了口气，这次还要运回淡水河谷的10万吨铁矿石，然后再运输前往南洋和澳洲的港口。

“这是布兰卡市造船业发展的一小步，却是阿根廷造船业发展的一大步，我们市政厅将会全力保障布兰卡市造船业的发展。”

他在仪式上发表了讲话，引起了人们巨大的欢呼声。

全场都在呼喊圣赫塞的名字。

不知道的还以为在开演唱会。

好在这次仪式并没有什么刺杀之类的。

猎鹰局的准备相当到位。

在圣赫塞的要求下，

三海造船把2200吨级渔船，550吨级渔船这些成熟的造船技术低价出售出去，开始专门主攻大型轮船制造，也是进行了发散。

布兰卡市商业银行和巴伦银行专门拿出信贷资金支持造船业发展。

马丁内斯家族、安德森家族、格雷家族都向圣赫塞表示有兴趣加入造船业，分别在银行获得了一笔大额贷款，建设属于自己的造船厂。

……

12月下旬，

圣赫塞也被拉潘帕省议会，激进党正式提名他为拉潘帕省第二届高官候选人。

这样的消息引起了轩然大波。

拉潘帕省政厅的很多人有些坐不住了。

拉塔高官的门都差点被敲烂。

布兰卡市市政厅也有一批人坐不住了。

毕竟圣赫塞其实想当年轻，大多数人以为他可能会任上三四届都有可能。

但拉潘帕高官提名，这样的情况反而是很多政敌都傻眼了。

他们做的准备就是错的了，圣赫塞不仅不是敌人，反而是讨好的对象。

内心只有懊悔。

只是圣赫塞已经搜集到了足够多的证据。

打算把他们一网打尽。

布兰卡市还是他的手里。

只是需要换一个自己信得过的人。

比如激进党的一些心腹。

只要他放出话来支持谁。

基本上十拿九稳。

他在布兰卡市的威望太高了。

拉潘帕省其实也就是艾娃必隆省，今年6月份正式改名回来了，还有查科省也是如此，从胡安必隆省改了回来，必隆夫妇把自己的名字作为两个省的命名，也算是比较特殊的了。

其实拉潘帕建省时间并不长，当初1878年合并巴塔哥尼亚，设立了行政区后，在1884年分设拉潘帕行政区，直到1951年建省，52年选举新高官，现在才算是第二届罢了。

拉潘帕省是一个非常年轻的省，而直到去年合并了布兰卡市和沿海三镇市，又迁移省府，经过快速发展，才让拉潘帕省在阿根廷有了一席之地。

像临近的里奥内