第六十章 怪物轿跑（4K）

消息呢？

李贺听到他的疑问丝毫不觉得意外，马上调出了市场上最新的电动重卡信息。

“这型JH6电动卡车搭载了两吨多的磷酸铁锂电池，容量280kwh，续航200公里，但实际上在拖着50吨货物后最多能做到130公里续航，甚至只有一百公里，只能用在码头等特殊场合，而且磷酸铁锂电池价格极其昂贵，整车价格在60万以上，比燃油版要高出近20万。

其他几型电动卡车也差不多，电池过于昂贵且笨重，虽然也很省钱，但毫无实用价值，两年才能收回溢价成本，但我并不认为磷酸铁锂电池能支撑住那么久，一年肯定会大衰减需要换电池。

而如果使用650wh的卤素电池，绝对可以把价格压低到燃油车同等水平，并且我已经论证过，因电池增加的自重不会超过30%，虽然重了些，但相比于便宜的使用成本和超长续航来说是完全可以接受的。”

原来如此，江诚感觉豁然开朗，之前计划书上描述的美妙前景似乎可能变成事实。

至于生产卡车需要的工艺和设计要求高等，李贺也已经给出了方桉，那就是找一家技术成熟的卡车厂商合资建立新品牌，这样既省钱又省事，也能用别人的品牌价值来背书。

有便宜又高能的电池诱惑，相信还是有人愿意一起合作的，反正合资对象是彗星汽车公司而不是电池技术，虽然可能少赚一些但还是大有搞头。

而且电动卡车还有个非常大的优势，那就是环保。

0排放意味着很多地方对于卡车的限制都可以突破，不再需要晚上偷偷摸摸进入城市，很多物流园区进入也更加方便，不会遭到那么多抵触。

还有很重要的一点，那就是可以免除被偷油的风险，别小看偷油贼，很多卡车改装了上千升的油箱，一箱柴油轻松破万，不少长途货车都因此亏的裤子都没了。

感受到了纯电卡车的巨大价值，江诚对李贺也高看了不少，又是一个在原来企业被埋没的人才。

不过现在几型乘用车上市在即，他也不可能头脑一热就立即投入到卡车上去，电池产能也远没有那么多。

是个好计划，只是暂时没有精力去做。

“在不影响现在计划的情况下，可以先找一些人再仔细研究一下，等乘用车稳定下来，公司收回了资金和释放精力之后再去着手开发。

至于和其他卡车厂商的接触就交给你，但要在彗星汽车上市之后。”

李贺点点头，待价而沽嘛，至今为止卤素电池的价格和具体性能都未公开，外界只知道卤素电池性能非常好，有大概的猜测。

不过没有足够便宜的单价，再好的电池都没有实用价值，这也是那次超长路测后没有掀起太大波澜的原因。等彗星汽车投入市场销售之后外界就能大概推算出卤素电池的成本比磷酸锂电池和三元锂电池还要便宜，那时候彗星动力就要门庭若市了，可以从容的对外挑选合作伙伴。

外表老实的李贺其实一直想要有一番作为，只不过一直没有找到机会，在知道惊为天人的卤素电池他就一直有了想法，只是将突破点放在了重型卡车上而已。

看着楼下江诚已经开上他那辆漂亮新潮的S1轿跑离开，李贺转身高兴的哼起了小曲。

什么叫好的总裁，虽然他不懂技术不懂运营，但是肯放手肯让手底下人大胆去干，而不是不懂装懂一心想要抢手底下人功劳。

江诚开着轿跑忽快忽慢熟悉性能，庄名则开着云雪的那辆电动轿车跟在后面，忽然就到了江诚的电话：

“小庄，正好你的配车选好没有？要不要现在去看？”

“额，江总我想去看看三菱。”

“好，那你在前面带路。”

江诚放低车速，庄名很轻松就到了前面。

很快两人就进入了市区，这辆独特的S1轿跑也进入了周边人的视