1366、当钱变成一根根吊索

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被花旗电影界、投资圈都无限看好未来。

除了各种资本运作求着参与每部电影的投资发行，就是在股票市场争夺持有迪尼士股份。

所以随着荆小强这次在北美巡演的个把月时间，迪尼士股份节节高升。

增幅甚至超过了aha，从当时收购过来最低谷71亿美元市值，到后来重组后九百亿左右市值，现在一度冲高达到1400亿美元

索洛斯跟荆小强商量了下，在这个高位陆续放出来超过三十亿美元的股份套现。

实际上对于索洛斯手中持有还六成三的迪尼士股票，这不过是总市值的百分之二，在争购激烈的市场上不会有多大风浪。

而且才三十亿美元的股票轻而易举的就被他名下其他委托管理的资金给吸纳了。

然后这些套现资金才顺着无数涓涓细流的离岸公司，拆散投入到车路士俱乐部、大嘤汽车公司、东京歌舞剧院联盟、东京表演船公司、hk影业公司、沪海影视基地、东南亚汽车销售网络、中东医疗城建设项目等等不计其数的产业里。

当然也少不了著名的苏威士银行体系建立下一代成长基金。

哪怕有人会关注这些资金去向，都只会觉得属于正常的超级富豪资金流转。

最后荆小强再把大约百分之十的迪尼士股票用版权置换的方式转给米高，实际上就是变着方儿的拆散规模，让米高成为除「索洛斯」之外的第二大个人股东。

索洛斯手里都还有约百分之五十股份

至于米高手里那些各方争夺的老音乐版权，他自己的作品版权值不值一百多亿，他俩之间根本就不在乎了。

米高只觉得自己像家里人一样，也分了厂子，乐滋滋的全程跟着玩儿，打麻将间隙才会上台跟荆小强

互动唱两首歌。

最后一帮人巡演到洛杉矶结束后住下来，陪荆小强又花了半个月时间把各种关于股份资金、电影拍摄

安排、互联网公司各种项目铺排好。

二月中旬荆小强才跟陈薇羽一道回沪海。

陈姐姐也要回国春节嘛。

因为环球巡演的原因，荆小强已经连续好几年没在国内过春节了，哪怕今年依旧有春晚安排，能够在

国内度过也更符合阖家团圆的心意。

再说坂井也要生了，陈薇羽都催着还是回来多陪伴。

米高自然是又当回沪海的家，他新买的波音747改造豪华商务机正好派上用场，可荆小强那架中东747还不是得乖乖跟在后面。

作为最顶尖的音乐巨星，这架747自然是主打音乐主题，能够在主舱开派对，玩乐队甚至录音灌唱片

货舱、随从舱也能停放好几辆跑车越野车，甚至小游艇

真正的生活、工作、旅行样样都不耽误。

荆小强邀请了米高的购机顾问同行咨询探讨了下，和陈薇羽也决定订购一架主打影音娱乐的私人大飞机。

但更主要的是会随着这架波音747商务机，在沪海机场建设、租用机库跟全技术指标的维护维修保养中心，光是这部分的雇员预计都在千余人

当然这家耗资12亿美元的飞机工程有限公司，除了为自家的五六架大小不同型号商务机做维护，同时也会面向沪海机场有偿服务。

有钱人会特别在意自己的安全，千亿身家了拿点出来保证自己的飞行安全也是理所当然了。
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