410 受刑者 4

机长等人研究了该地区的地图，并认为他们的飞机可以降落在一个被称为“杰奎琳科克伦地区机场”的机场。

副机长说：“如果飞向那个机场的话，我们的飞机可以从大片空地上通过，附近的索尔顿海和大量农田都是人烟稀少的地区，就算是飞机上有零件掉落，也不用不担心掉在人口稠密的地区。”

调转方向之后，飞机开始朝那个机场飞去，但由于故障和两侧重量不平衡的问题，飞机开始向右边倾斜。机长急出了一头冷汗。但好在大家都在竭力工作，甚至把机舱内的一些物体往另一侧搬，飞机终于勉强恢复了平衡。

飞机飞了大约一小时之后，终于渐渐接近那个机场——它开始从5000英尺高的空中往下降落，这个机场的海拔高度大约是114 英尺，但它平常只用来起降小型民用飞机，因此非常狭窄，宽度仅有约半英里。需要操纵飞机的人非常谨慎，稍有不慎，飞机就会从一百多英尺的高度直接掉落下去。

飞机很快越过了那点儿距离，直接来到了跑道上方。

机长的脑子里闪过无数画面，他想起了他在之前两次致命的坠机事故中失去的战友，想起了他几天前刚刚出生的儿子。虽然脑海里闪过的画面很多，但他的手依然在熟练灵活地操纵着飞机，对降落进行着应急处理，检查仪表、程序和操作飞机的肌肉记忆被唤醒，他凭借本能以应对这场“刺激”的紧急降落。

然而，就在这个时候，一团火球以迅雷不及掩耳之势飞向这架正在降落中的飞机，并重重地砸在了它的机身中段。

“小心！”机长刚来得及喊出这句话，就感觉到手中的操纵杆剧烈地抖动了起来，其实不只是操纵杆，整架飞机都在剧烈抖动。

“我们被击中了！”

“是导弹吗？！”

“我们这是在国内，不可能遭遇导弹，但有可能是球形闪电之类的东西！”

爆炸声从机身中段传来，这架运输机上的其他人开始尖叫，有的直接闭上了眼睛。

飞机上当然不止机长一人，标准机组人员是五人，在驾驶舱中有两名飞行员，中段有一名飞行工程师，以及一名货物装载主管，在机舱后面还有两名在加油任务期间承担观察员职责的货运主管。

由于今天有很多人准备回去过圣诞节，所以在运输机上还多了几名乘客——飞机上还搭载有九名海军陆战队员，其中一名是教官，其他八人都是学员。

幸运的是，由于运输机内没有装载太多货物，因此火球只是从飞机左侧穿入，又从右侧飞出，没有杀死任何人，只是制造了大量的碎片。另外，飞机内现在也开始起火。

机长发现自己无法降落，而跑道已经接近终点，干脆就把飞机重新拉了起来。他把无线电抓过来，冲着通讯频道内的人大喊：“各位，我需要你们评估自己的情况，以及你们所在舱段的受损情况。我们必须让这架飞机降落，这样才能拯救每个人的生命。除此之外，我们别无选择。我们如果失去了对飞机的控制，面对我们的就只有死神！这架飞机上没有弹射座椅，机组人员有降落伞，但不够所有人使用。如果这架飞机还能飞，我将驾驶它再次准备降落。”

大家很快向他报告了飞机的受损情况，情况比之前想象的要好一些，另外，尽管右侧的两台发动机已经全部熄火，但左侧的发动机还在运转，这架飞机仍然可以飞行。

机长宣布再次进入降落状态，他驾驶飞机在空中转了个圈儿，之后重新瞄准了跑道。

机上的其他人一个都没有退出，或者发呆，每个人都专注于他们必须要做的事，甚至那些来搭飞机的新兵学员都在努力协助工程师维修飞机。因为大家都知道，需要团队中所有人的努力，才能安全地将那架飞机落到狭窄的跑道上。

之后又过了大约 10 秒钟，运输机再次接近目标机场的跑道。